汽车的废气再循环控制是在发动机工作过程中，将一部分废气引到吸入的新鲜空气（或混合气）中返回气缸进行再循环的方法，以控制发动机有害气体（）排放量。
第1题：
通过废气再循环将一部分废气送入进气管进行再循环，提高了燃烧温度。
此题为判断题(对，错)。
第2题：
EGR废气再循环是发动机工作过程中，将一部分废气引到吸入的新鲜空气（或混合气）中返回气缸进行再循环的方法，该方法广泛用于减少CO的排量。
第3题：
A、再循环的废气量
B、吸入气缸的进气量
C、排出气缸的废气量
D、再循环废气量+吸入气缸的空气量
第4题：
废气再循环是指发动机工作时将一部分废气引入（），并与新鲜空气混合后吸入气缸内再次进行燃烧的过程。废气再循环是目前用于降低（）的一种有效方法。
第5题：
柴油发动机的废气再循环控制是在（）时，将一定量的废气引入燃烧室参与燃烧。
第6题：
什么时候将启动废气再循环（EGR）系统监测？（）
第7题：
在电控发动机控制中，应对废气再循环的量进行精确的控制，如果废气再循环的量过大，会对发动机的性能造成很大的影响，下面所列举的故障现象哪种不是因为废气再循环量过大造成的？（）
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
在（）时废气再循环控制系统不工作。
第10题：
发动机工作进行废气再循环时，废气再循环量的多少可用（）来表示。