发动机有三种基本的理论循环:即()、定压加热循环和混合加热循环。

题目

发动机有三种基本的理论循环:即()、定压加热循环和混合加热循环。

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相似问题和答案

第1题:

循环最高压力和最高温度相同时,热效率最高的内燃机理想循环是()。

  • A、定容加热循环
  • B、定压加热循环
  • C、混合加热循环
  • D、定温加热循环

正确答案:B

第2题:

当循环最高压力和加热量一定时,热效率最高的内燃机理想循环为()。

  • A、定容加热循环
  • B、定压加热循环
  • C、定温加热循环
  • D、混合加热循环

正确答案:B

第3题:

内燃机最理想的循环是()。

A、卡诺循环

B、定容加热循环

C、定压加热循环

D、定压加热循环或混合加热循环


参考答案:A

第4题:

车用柴油机实际循环与下列()理论循环相似。

  • A、混合加热循环
  • B、定容加热循环
  • C、定压加热循环
  • D、卡诺循环

正确答案:A

第5题:

内燃机的3种基本理论循环,分别是()。

  • A、混合加热循环
  • B、定容加热循环
  • C、定压加热循环
  • D、定温加热循环
  • E、定比加热循环

正确答案:A,B,C

第6题:

燃气轮机最理想的循环是()。

  • A、卡诺循环
  • B、定容加热循环
  • C、定压加热循环
  • D、定压加热循环或混合加热循环

正确答案:C

第7题:

柴油机的理想循环是()。

  • A、卡诺循环
  • B、定容加热循环
  • C、定压加热循环
  • D、定压加热循环或混合加热循环

正确答案:C

第8题:

什么事混合加热循环、定容定压加热循环?分别有哪些发动机简化得到?


正确答案: 1)高速柴油机介于两者之间,其燃烧过程视为定容定压加热的组合,近似为混合加热循环;汽油机混合气燃烧迅速,近似为定容加热循环;高增压和低速大型柴油机,由于受燃烧最高压力的限制,大部分燃料在上止点以后燃烧,燃烧室气缸压力变化不显著,所以近似为定压加热循环。
2)混合加热循环:高速柴油机,定容加热循环:汽油机,定压加热循环:高增压和低速大型柴油机。

第9题:

通常认为,高速柴油机的理论循环为()

  • A、定容加热循环
  • B、定压加热循环
  • C、混合加热循环
  • D、多变加热循环

正确答案:C

第10题:

汽油机实际循环与下列()理论循环相似。

  • A、混合加热循环
  • B、定容加热循环
  • C、定压加热循环
  • D、卡诺循环

正确答案:B

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