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参数检验与非参数检验有何区别？各有何优缺点？

题目

参数检验与非参数检验有何区别？各有何优缺点？

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相似问题和答案

第1题：

简述参数检验和非参数检验的区别？各有何缺点？
（1）区别：①参数检验要求样本来自正态总体，而非参数检验则不对总体分布有任何要求；
②参数检验是对总体参数进行的检验，而非参数检验考察的是总体的分布情况。
（2）优缺点：参数检验的优点是能充分利用所提供的信息，检验效率较高。缺点是对样本所对应的总体分布有比较严格的要求，因此适用资料有限。非参数检验的优点是不受总体分布类型的限制。适用于任何分布的资料。其缺点是不直接对原始数据作检验，从而有可能会损失信息并降低其检验效率。
略

第2题：

参数检验与非参数检验各有哪些优缺点，如何正确选用两种方法？


正确答案: 参数检验：优点是符合条件时，检验效能高。缺点是对资料要求严格，如等级资料、分布不明或末端有不明确数据的资料不能用参数检验，要求资料的分布类型已知且总体方差相等。
非参数检验：优点是应用范围广、简便。缺点是对于符合参数统计的资料，如果用非参数统计会造成资料信息的丢失，致使检验效能下降，犯第二类错误的概率增大。
符合参数统计条件的资料，要首先选用参数统计的方法。当参数统计的应用条件得不到满足时，应选用非参数统计。

第3题：

非参数检验与参数检验的主要区别是( )。

A. 参数检验一定要求总体是正态分布

B. 非参数检验一定要求总体是正态分布

C. 参数检验不要求知道总体的分布

D. 非参数检验不要求知道总体的分布


参考答案：C

第4题：

非参数检验与参数检验的主要区别是（）。

  • A、参数检验一定要求总体是正态分布
  • B、非参数检验一定要求总体是正态分布
  • C、参数检验不要求知道总体的分布
  • D、非参数检验不要求知道总体的分布

正确答案:D

第5题：

什么叫一次汽化、渐次汽化？一次汽化、渐次汽化各有何优缺点？它们间有何区别和联系？


正确答案: 一次汽化：当一个多元体系被加热到一定的温度和压力，并达到汽-液平衡，叫平衡汽化或一次汽化，也叫闪蒸。一次汽化是粗分离
渐次汽化：将混合物在蒸馏釜中逐次部分汽化，当温度达到泡点温度时，生成微量蒸气并不断将生成的蒸汽移去部分冷凝，可以使组分部分分离，这种过程叫微分蒸馏也叫简单蒸馏。简单蒸馏不能把组分彻底分开，也是一种粗分离。
渐次汽化的分离效果优于一次汽化。
渐次气化过程是由无数次一次汽化所组成的。

第6题：

什么是配料？有何要求？配料方法有几种，各有何优缺点？


正确答案: 配料是按照产品零部件的尺寸、规格和质量要求，将锯材锯制成各种规格和形状的毛料的加工过程。
要求：在进行配料时，应根据产品质量要求合理选料，掌握对锯材含水率的要求，合理确定加工余量，正确选择配料方式和加工方法，尽量提高毛料出材率。
配料方法：①单一配料法：是指将单一产品中的某一种规格零部件的毛料配齐后，再逐一配备其他零部件的毛料。优缺点：技术简单，生产效率较高，木材利用率低，不能量材下锯和合理使用木材，材料浪费大，裁配后的板边、截头等小规格料需要重复配料加工，增加往返运费，降低生产效率；
②综合配料法：是指将一种或几种产品中的各零部件的规格尺寸分类，按归纳分类情况统一考虑用材，一次综合配齐多种规格零部件的毛料。优缺点：能长短搭配下锯，合理使用木材，木材利用率高，保证配料质量，要求操作者对产品用料知识、材料质量标准掌握准确，操作技术熟练。

第7题：

请简述非参数检验，与参数检验的区别。


正确答案: 非参数检验对总体分布不作严格的假定，不受总体分布的限制，又称任意分布检验。它直接对总体分布（或分布位置）作假设检验。
总体分布为已知的数学形式，对其总体参数作假设检验则为参数检验。

第8题：

简述非参数检验的优缺点。


答案：
解析：
非参数检验的优点：(1)不需要严格的前提假设。(2)特别适合顺序变量。(3)特别适合小样本，计算简便。非参数检验的缺点：(1)未能利用数据的全部信息。(2)不能处理交互作用。

第9题：

LED的静态显示方式于动态显示方式有何区别？各有什么优缺点？


正确答案:静态显示时，数据是分开送到每一位LED上的。而动态显示则是数据是送到每一个LED上，再根据位选线来确定是哪一位LED被显示。静态显示亮度很高，但口线占用较多。动态显示则好一点，适合用在显示位数较多的场合。

第10题：

发动机与传动系的布置型式有几种？各有何优缺点？


正确答案: 1.发动机前置后轮驱动
优点：维修发动机方便，离合器、变速器的操纵机构简单，货箱地板高度低，前、后轮的轴荷分配比较合理。
缺点：需要一根较长的传动轴，增加了整车质量，而且影响传动效率。
2. 发动机前置前轮驱动
优点：车身底板高度降低，提高了汽车的乘坐舒适性和高速行驶时的操作稳定性，操作机构比较简单。
缺点：使用等速万向节，使结构较为复杂，且前轮的轮胎寿命较短，汽车的爬坡能力相对较差。
3. 发动机后置后轮驱动
优点：前、后轴更容易获得合理的轴荷分配，车内噪声低，空间利用率高，行李箱体积大。
缺点：发动机冷却条件较差，发动机和离合器、变速器的操作机构都较复杂。
4. 发动机中置后轮驱动
优点：前、后轴轴荷分配较为理想，车厢有效面积的利用率最高。
5.全轮驱动
优点：能获得尽可能大的驱动力。

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