当路基基床以下路堤填料选用()细粒土填料时,应根据填料性质进行改

题目

当路基基床以下路堤填料选用()细粒土填料时,应根据填料性质进行改良。

  • A、A、B组
  • B、B组
  • C、C组
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

根据《铁路路基设计规范》(TB10001—2005),下列哪些选项符合铁路路基基床填料的选用要求?(  )

A、Ⅰ级铁路的基床底层填料应选用A、B组填料,否则应采取土质改良或加固措施
B、Ⅱ级铁路的基床底层填料应选用A、B组填料,若选用C组填料时,其塑性指数不得大于12,液限不得大于31%。否则应采取土质改良或加固措施
C、基床表层选用砾石类土作为填料时,应采用孔隙率和地基系数作为压实控制指标
D、基床表层选用改良土作为填料时,应采用压实系数和地基系数作为压实控制指标

答案:A,C,D
解析:
A项,根据《铁路路基设计规范》(TB10001—2016)第6.2.2条第1款规定,Ⅰ级铁路的基床底层填料应选用A、B组填料,否则应采取土质改良或加固措施;B项,根据第6.2.2条第2款规定,Ⅱ级铁路的基床底层填料应选用A、B、C组填料,若选用C组填料时,其塑性指数不得大于12,液限不得大于32%。否则应采取土质改良或加固措施;CD两项,根据第6.2.3条规定,基床表层选用砾石类土作为填料时,应采用孔隙率和地基系数作为压实控制指标,基床表层选用改良土作为填料时,应采用压实系数和地基系数作为压实控制指标。

第2题:

选用路基填料时,若设计标高受限制,未能达到中湿状态的路基临界高度时,应选用(  )做路基填料。

A.粗粒土
B.高液限黏土
C.高液限粉土
D.含有机质细粒土

答案:A
解析:
本题考核的是路基填料的选用。地下水位高时,宜提高路基顶面标高。在设计标高受限制,未能达到中湿状态的路基临界高度时,应选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路基填料。同时应采取在边沟下设置排水渗沟等降低地下水位的措施。

第3题:

填土路基基床以下路堤浸水部分应选用非渗水土壤作填料。()


参考答案:×

第4题:

铁路路基基床表层填料应选用()。

  • A、石灰稳定土
  • B、级配砂砾石
  • C、级配碎石

正确答案:B,C

第5题:

路基填筑前应对设计取土场的路基填料进行取样复查试验,缺少符合设计要求的普通填料时,应根据当地资源情况设置填料生产场,对不符合要求的填料应进行改良。


正确答案:正确

第6题:

对公路填方路基填料选择及压实度的要求,下列叙述正确的是( )。
A. 一级公路上路堤填料采用细粒大填筑时CBR值不应小于4
B.应优先选用分选较好,粒径单一的粗粒土作为路基填料
C.二级公路上路堤压实度不应小于94%
D.采用沥青混疑土的四级公路下路堤压实度不应小于90%


答案:A,C
解析:
路基填料规定包括:①不得使用沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、 全腐朽物质的土。液限大于50%、塑性指数大于26的细粒土以及含水量超过规定的土不得直接作为路堤填料;②路基填料应有一定的强度,路基填料的强度及最大粒径必须符合规范规定。当三、四级公路铺筑浙青混凝土时,路堤压实度不应小于92%。

第7题:

关于路基填料选择的错误说法是( )。

A.含水量不适宜直接压实的细粒土经处理后且检验合格可作为路基填料
B.路床填料粒径应小于100mm
C.崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑
D.工业废渣可以直接用于路堤填筑

答案:D
解析:
本题考查的是路基填料的选择。满足要求(最小强度CBR、最大粒径、有害物质含量等)或经过处理之后满足要求的煤渣、高炉矿渣、钢渣、电石碴等工业废渣可以用作路基填料,故选项D错误。

第8题:

路堤基床以下部位填料,宜选用()填料。

A、A组

B、B组

C、C组

D、D组


参考答案:ABC

第9题:

路堤镇筑前应对设计取土场的路基填料进行()试验。缺少符合设计要求的普通填料时,应根据当地资源情况设置填料生产场,对不符合要求的填料应进行改良。


正确答案:取样复查

第10题:

对公路填方路基填料选择及压实度的要求,下述( )正确。

  • A、一级公路上路堤填料采用细粒土填筑时,CBR值不应小于4
  • B、应优先选用分选较好、粒径单一的粗粒土作为路基填料
  • C、二级公路上路堤压实度不应小于94%
  • D、采用沥青混凝土的四级公路下路堤压实度不应小于90%

正确答案:A,B,C,D

更多相关问题