GTC型钢轨探伤车的伤损检出率可达()。A、60%B、70%C、80%D、90%

题目

GTC型钢轨探伤车的伤损检出率可达()。

  • A、60%
  • B、70%
  • C、80%
  • D、90%
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第1题:

GTC-1000型钢轨探伤车制动系统采用JZ-7型制动机。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

早期舌癌(T1)单纯放疗的5年生存率可达()。

  • A、40%-50%
  • B、50%-60%
  • C、60%-70%
  • D、70%-80%
  • E、80%-90%

正确答案:E

第3题:

DLBCL的治愈率可达()。

A、60%

B、70%

C、80%

D、90%


答案:A

第4题:

《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨探伤车操作人员应经常参加伤损复核工作,以提高判伤水平。


正确答案:正确

第5题:

钢轨折断不插入短轨,原位焊复锯切伤损钢轨或者焊接接头,锯切量为()mm。

  • A、50~60
  • B、60~70
  • C、70~80
  • D、80~90

正确答案:A

第6题:

GTC-1000型钢轨探伤车最高探伤速度50km/h。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第7题:

GTC-1000型钢轨探伤车最高探伤速度50km/h。


正确答案:错误

第8题:

GTC型钢轨探伤车液压传动系统采用()油。


参考答案:30#低凝液压油

第9题:

应采用钢轨探伤车为主的探伤方式进行钢轨周期性探伤,探伤车检查发现的伤损应采用探伤仪进行复核。


正确答案:正确

第10题:

钢轨探伤仪70°探头怎样探测焊缝轨头伤损?


正确答案: 70°探头探测焊缝轨头,波形分析方法。
(1)焊筋回波的显示规律为:探头距轨缝中心约100mm左右,显示焊筋轮廓波。焊头焊筋几何形状不一,回波显示有差异,铝焊接头回波强,气焊接头回波弱,接触焊接头有时无波显示。
(2)伤损回波的显示特征:焊缝轨头伤损与轨头核伤的显示规律基本相似,区别在于伤损回波中夹有焊筋轮廓波。在焊缝轨头探测中,有时会出现焊筋轮廓明显延长或重复显示,除因焊筋轮廓不规则和焊渣影响外,多数是轮廓和母材间存在伤损。有时在检测中会显示前后轮廓波,一般后轮廓波显示靠前、短促,多数属下颚不规则及探头位置偏或β角偏小产生的轮廓端角波。一般可用水平定位法确认回波反射部位。