下列不是由于气缸盖螺母或螺栓拧紧不当所造成的是()。

题目

下列不是由于气缸盖螺母或螺栓拧紧不当所造成的是()。

  • A、缸盖平面翘曲变形
  • B、螺栓拉伸变形,螺孔、螺栓滑扣,机体损坏
  • C、气缸漏气、漏水、漏油,缸内高温气体冲出烧坏气缸垫
  • D、缸体裂纹
参考答案和解析
正确答案:D
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第1题:

下列不是造成气缸垫烧损的原因是()。

  • A、缸盖螺母(螺栓)松紧不均
  • B、缸盖与机体结合面不够平
  • C、环境温度过高
  • D、使用装配不当

正确答案:C

第2题:

缸盖的螺栓不按()拧紧是缸盖裂纹的主要形成原因。

  • A、规定次序和拧紧力矩
  • B、规定次数
  • C、拧紧力矩
  • D、规定顺序

正确答案:A

第3题:

连杆螺母、气缸盖连接螺栓在拧紧时,应该拧得越紧越好。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

下列选项中,不属于双头螺栓正确的拧紧方法是()。

  • A、双螺母拧紧
  • B、长螺母拧紧
  • C、专用工具拧紧
  • D、老虎钳拧紧

正确答案:D

第5题:

安装气缸盖时,要清洁气缸体上的螺栓孔,其目的是防止在拧紧螺栓时因孔内的残留液体或杂物摩擦生热造成气缸体损伤。


正确答案:错误

第6题:

同一零、部件或总成的螺栓、螺母应按()拧紧。


正确答案:交叉均匀

第7题:

试述拧紧成组螺栓、螺母时的拧紧方法


正确答案: (1)“一”型排开的螺栓、螺母拧紧方法:应按从中间向两边均匀拧紧。
(2)矩形排列的成组螺栓螺母的拧紧方法:先分别拧中间对称位置的,然后向长方形两边扩展,并分两次以上拧紧。
(3)圆形排列的成组螺栓、螺母的拧紧方法:按逆时针方向拧,不要一次拧紧,分三次。

第8题:

气缸盖螺母(或螺栓)拧紧时应遵循什么原则?


正确答案: 拧紧气缸盖螺母时,应分数次逐步拧紧到规定的力矩,如495A型为180~200N²m,并按从内到外、先中间、后两旁、对角交叉的原则进行,以保证压紧均匀,减小局部变形,密封可靠。若气缸盖螺母或螺栓拧紧得不均匀和不平衡,会引起缸盖平面翘曲变形。若螺母拧得过紧,螺栓易拉伸变形,螺孔、螺栓容易滑扣,损坏机体。若缸盖螺母或螺栓松动、拧得不够紧,易造成气缸漏气、漏水、漏油,缸内高温气体冲出烧坏气缸垫。

第9题:

螺栓(或螺母)安装拧紧时应注意些什么?


正确答案:螺栓联接件的安装和拆卸一样,也要使用合适的工具;注意配用各种螺纹防松装置;按次序施加一定的拧紧力矩;柴油机在使用中,应定期检查和紧固。

第10题:

缸体或缸盖裂纹主要形成原因之一的是()。

  • A、缸盖的螺栓按规定拧紧力矩拧紧
  • B、水套散热良好
  • C、冷却水冬季未结冰
  • D、缸盖的螺栓不按规定次序和拧紧力矩拧紧

正确答案:D

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