循环球式转向机组成是怎样的?

题目

循环球式转向机组成是怎样的?

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相似问题和答案

第1题:

( )转向器主要由壳体、转向螺杆、摇臂轴、转向螺母等组成。

A.循环球式
B.齿轮-齿条式
C.蜗杆指销式
D.双指销式

答案:A
解析:

第2题:

当前交车上普通采用的转向器是()

  • A、循环球式
  • B、齿轮齿条式
  • C、涡轮蜗杆式
  • D、线控转向

正确答案:B

第3题:

液压式动力转向系由储油罐、()、转向分配阀(又称控制阀)、()、()、(齿轮齿条式或循环球式)及油管等组成。

A、油泵

B、转向助力缸

C、气泵

D、机械转向器


参考答案:ABC

第4题:

泰山-25拖拉机的转向器是()。

  • A、蜗轮蜗杆式
  • B、球面蜗杆滚轮式
  • C、螺杆螺母循环球式

正确答案:B

第5题:

在螺杆螺母循环球式转向器中,与扇形齿相啮合的是:()

  • A、转向螺母
  • B、转向轴
  • C、循环球
  • D、转向摇臂

正确答案:A

第6题:

什么是转向传动间隙特性?对汽车及转向器有何影响?此特性应设计成怎样的?为什么?对循环球式转向器,如何获得此传动间隙?


正确答案: 转向传动间隙特性:各种转向器中传动副之间的间隙随转向盘转角的大小不同而改变变化关系。
影响:直线行驶时,若有间隙转向轮受侧向力,车轮偏离原行驶的位置,汽车失去稳定;缩短转向器及各传动装置的寿命。
设计:应该设计成在离开中间位置以后的逐渐加大的形状。
原因:因为转向器传动副在中间及其附近位置使用频繁,磨损速度比两端快。在中间附近位置因磨损造成的间隙大到无法确保直线行驶的稳定性时,必须经调整消除该处的间隙其传动间隙调整后,要求转向盘能圆滑的从中间位置转到两端,无卡住现象。
如何获得:循环球式转向器的齿条齿扇传动副的传动间隙特性,可通过将齿扇齿做成不同的厚度来获得必要的传动间隙,即将中间齿设计成正常齿厚,从靠近中间齿的两侧齿到离开中间齿最远的齿,其厚度依次递减。

第7题:

在汽车式起重机行驶转向系统中,()转向器的传动副的主动件为转向蜗杆,从动件为装在摇臂轴曲柄端部的指销。

  • A、全液压式
  • B、蜗杆曲柄指销式
  • C、齿轮齿条式
  • D、循环球式

正确答案:B

第8题:

装载机的转向系统一般采用 ( )。

A.液压增力式

B.全液压式

C.蜗轮蜗杆式

D.循环球式


正确答案:B

第9题:

上海—50型拖拉机采用()式转向器。

  • A、球面蜗杆滚轮
  • B、螺杆螺母循环球
  • C、蜗轮蜗杆

正确答案:B

第10题:

循环球式转向器的结构组成是什么?


正确答案: 循环球式转向器又称综合式转向器,它由两个传动副组成,一个传动副为螺杆、螺母,另一个传动副为齿条、扇形齿轮或曲柄销。