关于VOR航路的频率转换点下述说法错误的是().

题目

关于VOR航路的频率转换点下述说法错误的是().

  • A、转换点一般应在航路中心
  • B、不在航路中心的转换点应予以明确标绘
  • C、航路有明显折向时应明确转换点位置
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第1题:

下面的说法不对的是()

  • A、LOC和G/S频率配对,在ILS着陆时,只选LOC频率就行了
  • B、VOR和DME频率配对,ILS频率又和DME频率配对(在ILS着陆时)
  • C、VOR和DME可用FMC自动调谐
  • D、VOR可用IRS自动调谐

正确答案:D

第2题:

FMGC 2失效时,关于VOR2频率调谐说法正确的是()

  • A、VOR 2可通过FMGC1自动调谐
  • B、VOR 2可通过FMGC1调谐,但需要人工转换
  • C、VOR 2可通过MCDU1调谐
  • D、VOR 2不能调谐

正确答案:A

第3题:

VOR的频率单位是()

  • A、HZ
  • B、KHZ
  • C、MHZ

正确答案:C

第4题:

同一条铁路线路内工作制式的切换点,叫做()。

  • A、频率切换点
  • B、制式切换点
  • C、工作切换点
  • D、速度切换点

正确答案:A

第5题:

当VOR控制盒上选定VOR频率时,还自动调谐上哪个设备的配对频率:()

  • A、LOC
  • B、G/S
  • C、ADF
  • D、DME

正确答案:D

第6题:

关于指点信标,说法错误的是()

  • A、系统故障将出现MB故障旗显示
  • B、指点信标只在主飞行显示器PFD上显示
  • C、只有第一部VOR/MB接收机提供指点信标功能
  • D、指点信标接收到的信号频率为75MHZ

正确答案:A

第7题:

下面关于时隙转换点说法错误的是()。

  • A、用作上行链路的时隙和用作下行链路的时隙之间由一个时隙转换点分开。
  • B、每个5ms的子帧有两个时隙转换点。
  • C、第一个时隙转换点固定在DwPTS结束处。
  • D、第二个时隙转换点在TS3的结束处。

正确答案:D

第8题:

当VOR控制盒上选定VOR频率时,还自动调谐机上那个设备的配对频率:()

  • A、LOC;
  • B、G/S;
  • C、ADF;
  • D、DME;

正确答案:D

第9题:

在VOR工作状态,频率已选到102~112MHz范围内,但VOR不工作,应首先()。

  • A、更换VOR接收机
  • B、检查所选频率是否是VOR频率
  • C、更换RMI
  • D、通断电源开关

正确答案:B

第10题:

用于IFR飞行的航路点是什么().

  • A、事先确定的,用于RNAV航路或进近的地理位置
  • B、由两条VOR径向线交点确定的报告点
  • C、由VOR/NDB和DME信号识别的航路上的一个位置

正确答案:C

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