同一台发动机的曲轴轴颈，曲轴轴承和连杆轴颈，边杆轴颈，磨损比值的大小取决于配合副的（）。
第1题：
135系列发动机曲轴主轴颈与滚柱轴承内圈孔是（ ）
A.过盈配合
B.间隙配合
C.过渡配合
D.滑动摩擦
第2题：
发动机曲轴主轴颈和连杆轴颈采用（）
第3题：
A、汽缸套
B、凸轮轴颈
C、活塞环
D、气阀
第4题：
曲轴主轴承装配在曲轴的（）部位。
第5题：
135系列发动机曲轴主轴颈与滚柱轴承内圈孔是（）。
第6题：
发动机曲轴主轴颈中心线是确定和检验曲轴半召的基准所以磨削曲轴轴颈时，应当首先磨削（）
A.主轴颈
B.连杆轴颈
C.无论哪个轴颈先磨都可以
第7题：
发动机中的（）采用的不是压力润滑
第8题：
曲轴主轴颈承受的负荷比连杆轴颈大，所以磨损要比连杆轴颈严重。 ( )
此题为判断题(对，错)。
第9题：
135系列发动机曲轴主轴颈与滚动轴承内圈孔是（）。
第10题：
发动机曲轴主轴颈中心线是确定和检验曲轴轴颈的基准。所以磨削曲轴轴颈时，应当首先磨削（）。