GZJY系列转速表检定装置，无论在（）状态或（）状态，按一次“无级”键系统即进而无级调速方式。
第1题：
SS7电力机车的速度采用（）无级调压和无级磁场削弱方式进行调速。
第2题：
东风8B型内燃机车有挡无级调速系统由司机控制器、有挡无级调速驱动装置和（）三部分组成。
第3题：
简述GZJY－3转速表检定装置的三种工作方式。
第4题：
简述无级调速装置的工作原理
第5题：
螺杆泵无级调速方式根据实现方法的不同又有（）式无级调速和变频电动机式无级调速。
第6题：
无论采用何种敷设方式，光缆布放时，牵引速度一般以（）米/分为宜，机械牵引的调节方式应为无级调速。
第7题：
东风8e型内燃机车当无级调速驱动装置W’I’Q发生故障时，可利用（）来实现无级调速。
第8题：
GZJY系列转速表检定装置，只要电机从停机状态进入运行或从运行状态进入停机，都应使电机在（）r/min以下启停，以免损坏电机。
第9题：
无级调速装置的组成为新型司机控制器、（）和传动装置。
第10题：
DF4型内燃机车无级调速装置由（）组成。