变压器铁芯中设置油道的目的为()。

题目

变压器铁芯中设置油道的目的为()。

  • A、绝缘
  • B、散热
  • C、导磁
  • D、减小重量
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第1题:

干式变压器铁芯与油浸式变压器基本相同。容量较小者,铁芯中有通风气道。

A

B



第2题:

变压器铁芯多点接地故障的表现特征有()

  • A、铁芯局部过热,使铁芯损耗增加,甚至烧坏
  • B、过热造成的温升,使变压器油分解,产生的气体溶解于油中,引起变压器油性能下降,油中总烃大大超标
  • C、油中气体不断增加并析出可能导致气体继电器动作发信号甚至使变压器跳闸
  • D、检测油中溶解气体色谱和空载损耗是判断变压器铁芯多点接地的重要依据

正确答案:A,B,C

第3题:

变压器气体继电器内有气体,信号回路动作,取油样化验,油的闪点降低且油色变黑并有一种特殊的气味,这表明变压器( )。

A.铁芯接片断裂

B.铁芯片局部短路与铁芯局部熔毁

C.铁芯之间绝缘损坏

D.绝缘损坏


正确答案:B


第4题:

变压器铁芯中设置油道的目的是()。

  • A、绝缘;
  • B、散热;
  • C、导磁;
  • D、减小重量。

正确答案:B

第5题:

运行中的变压器温度最高的部分是()。

  • A、引线;
  • B、变压器油;
  • C、绕组;
  • D、铁芯。

正确答案:D

第6题:

变压器运行时,绕组温度最(),铁芯次之,变压器油的温度最()。为了便于监视运行中变压器各部件的温度,规定以上层油温为()。规定变压器上层油温最高不超过95℃。


正确答案:高;低;允许温度

第7题:

油浸式变压器铁芯和绕组中的热量散走过程如何?


正确答案: 通常油浸式变压器的散热过程为:首先靠传导作用将绕组和铁芯内部的热量传到表面,然后通过变压器油的自然对流不断地将热量带到油箱壁和油管壁,再通过油箱壁和油管壁的传导作用把热量从它们的内表面传到外表面,之后通过辐射和对流作用将热量散发到周围空气中。

第8题:

变压器气体继电器内有气体,信号回路动作,取油样化验,油的闪点降低,且油色变黑并有一种特殊的气味;这表明变压器( )。

铁芯接片断裂; 铁芯片局部短路与铁芯局部熔毁; 铁芯之间绝缘损坏; 绝缘损坏。

答案:B
解析:

第9题:

运行中的变压器温度最高部分是()。

  • A、引线
  • B、变压器油
  • C、绕组
  • D、铁芯

正确答案:D

第10题:

对于油浸变压器()装在油箱内。

  • A、只有绕组
  • B、只有铁芯
  • C、绕组和铁芯
  • D、铁芯和分接开关

正确答案:C