通常在上止点位置第一道环对应位置缸套磨损最大的原因是（）
第1题：
A.黏着
B.磨粒
C.腐蚀
D.磨粒
第2题：
此题为判断题(对，错)。
第3题：
A、活塞在上止点时第一道气环
B、活塞在行程中点时第一道气环
C、活塞在行程中点及下止点时最后一道刮油环
D、活塞在上止点时未道刮油环
第4题：
柴油机汽缸套熔着磨损其最大磨损位于活塞在上止点时（）附近。
第5题：
气缸套磨损最大位置一般在（）
第6题：
在正常运转中气缸套内壁磨损最大的位置是在：
A.第一道气环上止点位置
B.第一道气环上止点和下止点位置
C.十字头式活塞在行程中段速度最大，因而缸套中部磨损最大
D.筒形活塞在行程中段侧推力最大，因而缸套中部磨损最大
第7题：
气缸套磨损最大位置一般在()
A.气缸套上部
B.气缸套中部
C.气缸套下部
D.活塞在上止点时第一道环所对应的位置
第8题：
气缸套正常磨损最严重的位置是______。
A.第一环上止点
B.十字头机行程中间活塞速度最大，磨损最大
C.第一环上止点和下止点
D.筒形活塞在行程中间侧推力最大，磨损最大
第9题：
气缸的磨损特点是在活塞到达上止点时，第一道活塞环对应处磨损最大。
第10题：
气缸套磨损最严重的位置是（）。