HCV-103A阀位由50%逐渐开到70%以上(PI-103不变),原因是什么?

题目

HCV-103A阀位由50%逐渐开到70%以上(PI-103不变),原因是什么?

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第1题:

在制冷系统开工时,当冷剂缓冲罐液位达()时用液位调节控制阀控制至缓冲闪蒸罐流量。

  • A、30-50%
  • B、30-70%
  • C、40-70%
  • D、50-70%

正确答案:D

第2题:

液压支架系统有压且组合式操纵阀手把处于零位时听到阀内有吱吱声是什么原因?


正确答案:原因判断:弹簧疲劳或损坏,O形密封圈损坏,阀座或阀杆损伤,阀关闭不严。
处理方法:更换弹簧,更换密封圈,更换阀座或阀杆,更换阀。

第3题:

电动执行机构有阀位显示,但开关阀门时阀位不刷新,是什么原因?


正确答案:这种情况一般是无外电源,执行机构电池电量不足,需要更换电池。更换电池时注意不要碰执行机构手轮,防止所设定数据丢失。

第4题:

现投用的32#来料酚水管线调节阀LC422的MV值由0%~100%,其阀位是由开到关。


正确答案:错误

第5题:

120阀试验时,紧急制动位主阀排气口漏泄由哪些原因造成?


正确答案: 紧急制动位主阀排气口漏泄主要由下列2项原因:
(1)滑阀或滑阀座研磨不良或被异物拉伤,造成压力空气窜入主阀排气通路。
(2)滑阀套或主阀体漏泄。

第6题:

PC280阀位由0%到50%,则阀是由()到()


正确答案:开;关

第7题:

自阀手柄在制动区,客货车转换阀处于货车位,此时手柄向运转位方向移动(未达到运转位)制动管压力仍然上升是什么原因?


正确答案: (1)缓解柱塞阀组装尺寸不正确,使总风缸管与通路8a不能全部沟通或不通(柱塞尾部到套端面的距离为7.5mm)。
(2)阀体内的8a通路堵塞或铸造通路清砂不净。
(3)凸轮盒内胶垫堵死。
(4)客货车转换阀柱塞组装尺寸不正确(柱塞尾部到体端面为8.55mm)。

第8题:

在校对控制阀开度时,下列说法错误的是()。

  • A、控制阀阀位校对时,由操作人员到现场观察控制阀阀位即可
  • B、应将控制阀切旁路操作
  • C、控制阀阀位校对时,应由二人以上操作,同时通过对讲机进行联系
  • D、控制阀阀位校对时,输出阀位开度依次为O、25%、50%、75%、100%

正确答案:A

第9题:

在调节阀调试开始前,首先将调节阀的阀位调整到()。

  • A、0%
  • B、50%
  • C、100%
  • D、100%以上

正确答案:A

第10题:

FRC_213阀现场阀位与总控阀位对应不上,一般是什么原因?


正确答案:一般是现场阀有时卡住,需要手动按住喷嘴上下跑几回。