简述停工卸料为何保持正差压。

题目

简述停工卸料为何保持正差压。

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相似问题和答案

第1题:

停工卸剂时,应保持两器()差压。


正确答案:

第2题:

干燥正常停工卸料后,仍有物料滞留在风箱中。


正确答案:正确

第3题:

关于重整反应系统停工保压,下列叙述错误的是( )。

A、 维持正压

B、引入氮气

C、引入氢气

D、引入工业风


参考答案:D

第4题:

停工卸剂时,两器要保证正差压。


正确答案:正确

第5题:

石灰石卸料斗除尘器风机差压高,延时()分钟停运。


正确答案:30

第6题:

停工卸料时,卸料管温度应控制<()℃。

  • A、460
  • B、470
  • C、450

正确答案:C

第7题:

简述保持正确胎压的优点。


正确答案: 在正确充气的情况下,可以提高燃油经济指数约3%。在充气不足的情况下(四个轮胎的)胎压每下降1psi,燃油经济指数损失约0.5%。

第8题:

煤气设备必须保持正压操作,在设备停止生产而又保压困难时,则应采取()保压的措施。


正确答案:氮气

第9题:

副阀保压位和局减位通路相同,作用为何不同?


正确答案:副阀保压位是保持降压风缸压力而言,此时充气阀因作用风缸增压已呈作用位,关闭了局减室排气通路,副阀虽然保留制动管与局减止回阀的联系通路,但实际上已不再有局减作用,所以保压位和局减位通路虽然相同,但它们的作用并不相同。

第10题:

1D300往1D320卸料的过程中,最先是通过压差卸料,当两者之间的压差小于()Kpa时,启1G303卸料。

  • A、100Kpa
  • B、200Kpa
  • C、50Kpa

正确答案:A