随车机械师途中突发故障属司机独立处置的，需加强与司机联系，了解故障处理情况。
第1题：
A.随车机械师，可在最近前方站停车时检查
B.随车机械师下车进行检查前，需司机办理完邻线限速手续
C.司机可根据情况立即停车，随车机械师即可下车检查
第2题：
随车机械师在应急处理途中突发故障时，需要做哪些工作？
第3题：
动车组突发三类故障处置要求是( )、( )、( )。
A.属司机独立处置的,需加强与司机联系，了解故障处理情况
B.属与司机协作处置的，接到司机通知后按照分工妥善处理
C.属随车机械师独立处理的，处理完成后及时将情况通报司机
D.属与车长协作处置的，接到车长通知后按照分工妥善处理
第4题：
动车组运行途中遇故障停车后，随车机械师应迅速赶到司机室，与司机共同查看监控屏（MON、IDU或HMI）显示的设备状态及故障代码，判断故障原因。
第5题：
动车组列车因车辆设备故障在规定时间内不能修复时，动车组（）应立即通知动车组（），由动车组（）请求救援。同时，动车组（）要向事故发生地铁路局动车调度员报告。
第6题：
运行中发生机车故障，需处理时司机（），应将处理方法明确交代学习司机，并强调注意人身安全，学习司机与司机加强联系配合，但进、出站时严禁处理故障。
第7题：
动车组车辆设备故障时，（）。
第8题：
A、随车机械师
B、司机
C、乘警
D、列车长
第9题：
故障应急处理后双方必须共同签认故障处理情况，随车机械师在司机手帐上签认应急处置意见（是否可以正常运行）、（）；司机在随车机械师（）上按上述内容签认后续行车方式，未经双方签认不得开车。
第10题：
随车机械师途中突发故障属司机独立处置的，需加强与司机联系，了解故障处理情况。