问题:CRH2A统型动车组运行途中出现制动不足(123)故障时,行车要求司机操纵制动停车。
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问题:在动车组()以上的情况下,乘务员即使操作侧拉门开关,侧拉门也不会打开。
问题:动车运行过程中出现轴温1故障时,可以维持运行,但必须立即向调度汇报。
问题:CRH2A动车组空调故障开门运行时高站台限速()km/hA、30B、40C、60D、80
问题:CRH2A(统型)动车组由7个部分组成,即:车体、转向架、车辆连接装置、制动装置、车辆内部设备、牵引传动系统和辅助供电系统。
问题:发生轴箱弹簧断裂时,动车组限速()Km/h。
问题:制冷剂循环系统由哪些部件组成
问题:简述BKK投入/复位操作。
问题:CRH2型动车组牵引电机使用了三相鼠笼感应电机,轴端设有2个速度传感器,用于向主变换装置,制动控制装置发送转速信号。
问题:快速制动具有常用制动的1.5倍的制动力
问题:CRH2型动车组闭合BKK扩展供电时,无需用电设备功率降载,都可正常功率工作。
问题:受电弓正常升起,但MON未显示的原因是什么?
问题:CRH2A统型动车组进行合ACK2扩展供电前,必须先将故障单元()远程切除。
问题:任何情况下102线为常带电状态。
问题:CRH2A统型动车组电源系统采用冗余性设计,当发生故障时,能够进行切换,保证列车正常运行。
问题:单车VCB不能闭合的原因有哪些?
问题:紧急制动UB作用时,紧急制动EB不起作用。
问题:CRH2型动车组在最高电压为31KV最低电压为17.5KV的电源变动范围内则不会发生异常,额定输出只限于电网电压在22.5~31KV范围内
问题:空调机组减半运行模式有哪两种情况?
问题:CHR2A统型动车组强制开闭头罩前,应先将()NFB置于OFF位。