动车组的连接装置为带总风管的密接式车钩，固定在底架上，由机体托架支撑，其后部为层压橡胶式的缓冲器，下部为电器连接器。

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第1题：

密接式车钩缓冲装置按结构分由以下哪些部分组成：（）

正确答案:A,B,C,D,E

第2题：

CRH2A动车组中间车钩缓冲装置采用（）密接式车钩。

正确答案:C

第3题：

CRH380A型动车组使用的自动式密接车钩缓冲装置共有1个自动风管连接装置( )。

【答案】√

第4题：

CRH2型动车组联挂用连接装置组成结构包括（）。

正确答案:A,B,D

第5题：

CRH380A型动车组使用的自动式密接车钩缓冲装置共有（）.

正确答案:A

第6题：

动车组无火回送采用机车牵引，通过（）和列车管与动车组连接，机车列车管风压为600kPa。

正确答案:C

第7题：

CRH1A型动车组的自动车钩采用的是（）车钩。

正确答案:B

第8题：

不是CRH380A统型动车组车端连接装置主要组成选项（）。

正确答案:B

第9题：

CRH380AL动车组所用连接器型号为（），该电气连接器安装在密接式车钩下部、有连接插头和连接插座。

正确答案:KE1C型

第10题：

CRH380A型动车组密接式车钩连接面的凸锥设计成圆柱形，钩舌设计成（），使钩舌与车钩的分解、制造和维护都比较容易实施。

正确答案:半圆柱形

动车组的连接装置为带总风管的密接式车钩，固定在底架上，由机体托架