防爆膜的防爆效果取决与它的()、()

题目

防爆膜的防爆效果取决与它的()、()

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相似问题和答案

第1题:

简述酯化防爆膜破裂的原因?


正确答案: ①PTA浆料配制中EG含水过高;
②浆料摩尔比超高;
③EG/H2O分离塔塔顶水回流中断;
④EG/H2O分离塔系统的循环冷却水中断;
⑤EG/H2O分离塔盘堵;
⑥酯化热井液位超高淹没酯化釜气相排出管线,导致酯化釜内气体无法排出。

第2题:

防爆膜是叶轮过速的最后一道(机械)保护,当叶尖油路压力超过防爆膜所能承受的最大压力时,防爆膜破裂,叶尖油路的压力由此释放,风机执行()。


正确答案:正常停机

第3题:

防爆膜失去作用之后,可以采取的措施为__。

A.按照规定规格、型号进行更换

B.自己更换防爆膜规格

C.使用胶皮代替防爆膜

D.自己更换防爆膜型号


答案:A

第4题:

防爆膜爆破,如何处理?


正确答案: 喷煤罐防爆膜爆破则要立刻停止喷煤,组织更换防爆膜。
贮煤罐防爆膜爆破则把喷煤罐煤粉继续喷干净后并组织更换防爆膜。

第5题:

怎样选择前挡隔热防爆膜?


正确答案: 必须选择内反光低,色度浅,符合前档技术标准的专用膜。如果您的前档风玻璃斜度较大,那么施工时就必须注意尽量避免产生反射及波纹。前风档膜比较特殊,国家有关部门专门规定透光率大于70%时,才不会影响行驶安全性,所以对前风档膜提倡选择一种完全无色的高档透明膜,也称白膜,它可以阻隔波长较短的红外线和紫外线而对大部分可见光不加阻档。这种膜不会对视野产生影响,而又能真正起到防爆、抗紫外线、阻隔眩光等作用。车主选膜过程中考虑前挡膜中透光率和隔热率两大指标重要性时,应优先考虑高透光率和低内反光(涉及安全性),其次考虑高隔热性能(涉及舒适性)。当然高透光高隔热前挡膜是最佳选择,例如V-KOOL70膜是金属膜中的典范。

第6题:

防爆阀中的防爆膜是用什么材料?


正确答案: 容器超压或爆炸时,我们希望能在设定的薄弱环节泄压,保证主体设备不受破坏。现在较适用的是以退火状态的工业铝板作为防爆膜的材料。铝板厚度的选择要根据防爆阀的直径和正常工作时所承受的压力来选择,当爆破压力越大,防爆阀的直径越大时,要求铝板的厚度也越大,用铝板作防爆膜时它具有较强的耐腐蚀性,防爆膜须每年定期更换或检验。

第7题:

GIS外壳气室上安装防爆装置,可在该当气室中的气体压力达到防爆膜的额定压力时,防爆膜片破裂,气室内的气体压力瞬时降低,起到保护外壳的作用


正确答案:正确

第8题:

71、变压器防爆装置的防爆膜,当压力达到( )

(A)40;(B)50;(C)60;(D)45。

答案:B
解析:

第9题:

隔热防爆膜的颜色越深,膜的隔热效果是不是就越好?


正确答案: 目前市场上的隔热防爆膜都是高分子复合材料构成,其中用于隔断近红外线的膜材料是金属涂层、非金属涂层,所以其透光率和隔热率同膜色的深浅并没绝对的正比关系。3M膜的单向透光率和隔热率参数都很高,看起来颜色很浅,效果却也很好。但一些劣质的染色膜为了掩盖其较差的隔热效果通常做的颜色很深,太深色的膜有可能还影响车主视线,对行车安全造成隐患,也会影响车的美观。

第10题:

简述防爆膜安装的位置?


正确答案: 1)空气管道末端;
2)低压总管末端;
3)电捕焦、轻顶部和下部出口对侧。