发电机出线端间隔是如何冷却的?该冷却失去后对机组运行有何影响?

题目

发电机出线端间隔是如何冷却的?该冷却失去后对机组运行有何影响?

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第1题:

发电机正常运行时冷却系统各参数有何规定?
发电机正常运行的额定氢压为0.3MPa,氢压小于0.27Mpa低报警,氢压大于0.31Mpa高报警,氢气的纯度应≥96%,小于96%报警。发电机的冷氢温度为35~45℃,正常应小于43℃,热氢温度正常应小于64℃,氢冷却器冷却水进水温度为≤33℃。

第2题:

水轮发电机的冷却效果对机组的经济技术指标、安全运行以及使用年限等问题没有影响。


正确答案:错误

第3题:

MTU柴油发电机组空载运行3~5min后,手动位启动冷却风扇,确认冷却水温降至()℃以下。

A.70

B.75

C.80

D.85


参考答案:B

第4题:

按照冷却方式不同,火力发电机组可分成循环冷却机组、直流冷却机组和()冷却机组。


正确答案:空气

第5题:

轴承箱变形时,对机组运行有何影响?如何消除?


正确答案: 轴承箱与台板如果出现间隙,易引起轴承振动。此时必须进行研刮处理。这种缺陷一般多是轴承箱发生变形所致。可将轴承箱倒置用长平尺进行检查。若变形较大,可先用平尺初步研刮,最后再与台板对研,直至0.05mm塞尺塞不进为宜。在研刮过程中,为了防止刮偏,最好每修刮三至四次,把轴承箱放置到台板上,按安装时所规定的位置检查轴承箱的水平,其纵、横向水平值,应符合制造厂的要求。

第6题:

氢气冷却的发电机对冷却和密封系统的管道标色有何要求?


正确答案: 要求冷却水管、氢气管、油管、二氧化碳管等均用漆着色,以示区别。

第7题:

凝结水过冷却度增大对机组有什么不利,如何减少过冷却度?


正确答案: 凝结水出现冷却度,可使凝结水中含氧量增大,引起对设备的腐蚀而且凝结水本身的热量额外地被循环水带走而造成的浪费。一般过冷却度每增加1℃,锅炉燃料消耗量约增加0.1~1.5%,因此高压汽轮机只允许过冷却度在2℃以内。减少过冷却度的方法是:运行中严密监视凝汽器水位升高,避免凝结水淹没铜管,尽量保持凝结水低水位运行;注意真空系统严密性,防止空气漏入,保证抽气器正常工作。
有些电厂因各季循环水温低而引起凝结水过冷却度的增大,采取适当减少循环水量的措施,改进了凝汽器铜管的布置结构,使低压加热器的疏水经疏水泵打入住凝结水管等方法。

第8题:

正常运行中对定子冷却水的水质有何要求?如何确保这些参数正常?
1)导电度控制在1.5以下;
2)PH值控制在7.0-9.0之间;
3)硬度控制在<20;
4)含氧量尽量控制在较低的水平,含氨量也要控制。
确保措施:
1)进行补排;
2)运用离子交换器;
3)充氮气尽量使定冷水与空气隔离;
4)增加一些防腐剂。

第9题:

厂发电机组冷却型式如何?


正确答案: 全氢冷。

第10题:

发电机气体冷却器结露时对发电机运行有什么影响?


正确答案: 1)小水珠有可能被风扇吸入发电机内,使绝缘受潮,特别是定子绕组的端部引线处,沿着受潮的表面容易引起闪络。
2)水珠使冷却器受潮,引起铁翅(组片式的)腐蚀,降低冷却效果。

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