DirectShiftCVT变速箱钢带传动机构进行了优化，通过减小尺寸和减轻重量来提高（）。
第1题：
利用摩擦力来传动运动和动力的传动机构是（）
第2题：
缩短传动链和在传动链中设置减速齿轮也可提高传动（）。
第3题：
下列中属于挠性传动的是()。
A同步带传动
B丝杠传动
C钢带传动
D绳轮传动
第4题：
下列关于Direct Shift CVT变速箱起步齿轮的描述错误的是（）。
第5题：
C-HR的CVT变速箱钢带传动机构都做了哪些设计？（）
第6题：
变速箱是传动系统的主要部件，可以帮助我们降低油耗提高传动效率，变速箱是通过（）实现变速。
第7题：
说明采用传动中间轴的原因。（）
第8题：
A、齿轮传动能保证瞬时传动比的恒定，传动平稳性好，传递运动准确可靠
B、齿轮传动传递的功率和速度范围大
C、齿轮传动的传动效率低
D、齿轮传动机构紧凑，工作可靠，寿命长
第9题：
Direct Shift CVT变速箱小尺寸高刚性钢带轮的优势是（）。
第10题：
蜗杆传动在单位时间内的发热量，是通过（）来进行计算的。