两万吨列车运行调速时，追加减压或一次减压量达到（）及以上，必须停车检查机车车钩缓冲装置和重联处渡板。
第1题：
列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过（）次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。
第2题：
列车在长大下坡道区间被迫停车后，停车超过20分钟后地面信号未开放允许信号时，必须追加减压至（）及以上。
第3题：
两万吨列车运行中误动机车电钥匙或监控电源开关后，及时减压（）kpa停车。
第4题：
两万吨列车遇长大下坡道区段，停车超过20分钟，列车无溜动迹象时，无须追加减压。（）
第5题：
两万吨列车在长大下坡道区段临时停车非即停即开时，司机应立即追加减压至（）kPa，且不得离开司机室，防止列车溜逸。
第6题：
货物列车使用两段制动，站内停车时（）不得少于80kPa。
第7题：
两万吨减压量超过60kpa停车后，应检查重联渡板。（）
第8题：
机车运行中制动失效或制动力异常时，必须（）。
第9题：
两万吨减压量达到170kap以上，必须分解是因为再开车充风时间不够。（）
第10题：
上行两万吨列车频繁的追加减压有何危害？