两万吨列车紧急制动后,后续列车经过该地段时,有何规定?

题目

两万吨列车紧急制动后,后续列车经过该地段时,有何规定?

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相似问题和答案

第1题:

两万吨列车起紧急后,邻线列车经过该地段时,有何规定?


正确答案:(1)运行中发现有提示信号时,立即停车确认,联系确认前方正常后方可缓解开车,情况不明不得缓解列车。
(2)运行中接到车站通知“××次列车邻线列车在××地点紧急停车,运行中减速运行或停车”的通知后,到该地段加强了望,停车确认。

第2题:

上行两万吨列车频繁的追加减压有何危害?


正确答案:频繁的追加减压容易造成后半列制动力变强,降速过快,导致无法选择最有利的地点缓解,并且缓解速度一般较低;而操纵人员为了避免停缓,追加减压后往往会采用降低再生力的方式延长带闸距离,列车的车钩得不到有效的压缩,这些因素会使列车的纵向受力增加,安全性能下降。

第3题:

列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不小于()处放置响墩防护。

A.800m

B.线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离

C.300m


参考答案:C

第4题:

两万吨列车非常停车后,影响邻线时,发现邻线有列车开来时,应鸣示紧急停车信号,列车后部()。


正确答案:不设防护

第5题:

两万吨产生紧急制动后,邻线列车司机接到车站通知或发现提示信号时,立即(),联系确认前方正常后方可缓解开车,情况不明不得缓解列车。


正确答案:停车确认

第6题:

两万吨列车产生紧急制动后,检查列车时有何规定?


正确答案:(1)紧急制动停车后,主控机车副司机立即短接邻线轨道电路,并向后方检查列车有无异状。
(2)从控机车副司机检查从控机车及前部20辆、后部车辆有无异状,有异状立即按规定进行防护;无异状检查完毕后向主控司机汇报。
(3)具体检查内容如下:检查机车、车辆是否脱线、分离,机车车钩缓冲器状态。
(4)检查发现列车妨碍邻线时,由主控机车乘务员使用列车无线调度电话等设备通知就近车站,并指派就近人员在来车方向距妨碍邻线地点不少于1400m进行防护,处理完毕后必须撤除响墩、火炬。发现邻线有列车开来时,应急速鸣示紧急停车信号,列车后部不设防护。

第7题:

两万吨列车运行中列车管压力异常下降,停车后的处理办法?


正确答案:(1)机车乘务员及时查找列车管压力异常下降的原因,并向就近车站值班员汇报情况。
(2)平原区段停车后,原因判明,应利用列尾装置检查尾部风压是否正常,本务司机在尾部风压达到定压、进行简略试验后自行开车。
(3)长大坡道不具备充风试验条件时,就地分解运行,同时密切关注列尾反馈的风压,风压异常时及时停车。
(4)不能判明原因时,应指派主、从控副司机携带工具包,分别向后检查全列是否分离、是否妨碍邻线等问题。副司机确认列车发生分离、断钩等事故时,向主、从控司机报告分离的位置和断钩的情况及是否能换钩或连接,司机得到通报后指示副司机按相关规定处理。
(5)妨碍邻线时,机车乘务员立即对邻线进行防护。并使用列车无线调度通信设备通知就近车站值班员及邻线列车。

第8题:

两万吨列车检查机车走行部的规定。


正确答案:(1)两万吨组合列车运行调速时,追加减压或一次减压量达到80kPa及以上,必须停车检查机车车钩缓冲装置和重联处渡板。运行中遇主从控机车重联处渡板拉开不能复位时,及时汇报主控司机停车检查机车车钩缓冲装置。
(2)机车入库后,须提票由技术检修人员进行走行部重点检查。

第9题:

两万吨紧急制动后,再运行时有何规定?


正确答案:两万吨列车运行途中出现紧急制动后,再运行时,列车调度员发布命令就地分解运行,前部列车限速45km/h,运行1400米后方可恢复正常;后部列车限速45km/h,运行2800米后方可恢复正常;如有需要,机车乘务员应及时请求救援。

第10题:

为保障两万吨列车运行安全,公司明确两万吨列车运行红线,发现有三人及以上时,可以使用紧急制动。()


正确答案:错误