弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧的形式不同可分为()和();其中前者又根据弹簧的布置形式的不同分为()和();根据从动盘数目的不同,离合器又分为()和()。

题目

弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧的形式不同可分为()和();其中前者又根据弹簧的布置形式的不同分为()和();根据从动盘数目的不同,离合器又分为()和()。

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第1题:

摩擦式离合器由()四部分组成。

  • A、飞轮、压盘、从动盘、压紧弹簧
  • B、主动部分、从动盘、压紧弹簧、分离踏板
  • C、主动部分、从动部分、压紧装置、操纵机构

正确答案:C

第2题:

如果离合器从动盘减压紧弹簧的弹力变弱,离合器容易打滑。


正确答案:正确

第3题:

按从动盘的数目不同,离合器可分为单片式离合器、双片式离合器和()离合器。

A、中央弹簧式

B、膜片弹簧式

C、多片式

D、斜置弹簧式


参考答案:C

第4题:

膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到()的作用。

  • A、压紧弹簧
  • B、分离杠杆
  • C、从动盘
  • D、主动盘

正确答案:A,B

第5题:

离合器按摩擦片加压方式分为杠杆压紧式和()。

  • A、弹簧压紧式
  • B、凸轮压紧式
  • C、液压压紧式
  • D、偏心压紧式

正确答案:A

第6题:

摩擦离合器按压紧弹簧的结构形式分为()和()。


正确答案:膜片弹簧离合器;螺旋弹簧离合器

第7题:

离合器的压紧弹簧布置形式有几种?各有何优缺点?


正确答案: 圆周布置、中央布置、斜向布置等。
1、周置弹簧离合器的压紧弹簧采用圆柱螺旋弹簧,其特点是结构简单、制造容易,因此应用较为广泛。当发动机最大转速很高时,周置弹簧由于受离心力作用而向外弯曲,使离合器传递转矩能力随之降低。
2、中央弹簧离合器的压紧弹簧,布置在离合器的中心。可选较大的杠杆比,有利于减小踏板力。通过调整垫片或螺纹容易实现对压紧力的调整,多用于重型汽车上。
3、斜置弹簧离合器的显著优点是摩擦片磨损或分离离合器时,压盘所受的压紧力几乎保持不变。具有工作性能稳定、踏板力较小的突出优点。此结构在重型汽车上已有采用。

第8题:

摩擦离合器按压紧弹簧的结构分为螺旋弹簧离合器和()。

A、膜片弹簧离合器

B、周布弹簧离合器

C、压紧弹簧离合器

D、中央弹簧离合器


参考答案:A

第9题:

离合器从动盘主要由摩擦片、()和从动盘毂等机件组成。

  • A、分离轴承
  • B、压紧弹簧
  • C、从动盘钢片
  • D、压盘

正确答案:C

第10题:

离合器的从动部分包括()。

  • A、离合器盖
  • B、压盘
  • C、从动盘
  • D、压紧弹簧

正确答案:C