在起动机起动发动机时，电磁开关内的两个线圈一直通电工作。
第1题：
起动机电磁开关内有（）和（）两个线圈，推杆上装有铜质（），刚接通电磁开关电路时，推杆是由（）推动运动的。
第2题：
汽车起动机操纵机构的电磁开关内两个线圈，它们是吸引线圈和（）
第3题：
A.电磁开关内保持线圈短路
B.电磁开关内保持线圈断路
C.蓄电池亏电
D.A和C的情况都存在
项目四汽车灯光信号系统检修
第4题：
起动机带动发动机运转时，电磁开关内通电工作的线圈时（）
第5题：
起动机电磁开关内有（）和（）两个线圈。
第6题：
启动发动机时发现起动机电磁开关内发出“嗒、嗒、嗒”的响声且发动机不转，表明电磁开关有故障。
第7题：
起动发动机时，起动机内发出周期性的敲击声，无法转动，原因可能是（）。
第8题：
启动发动机时，接通点火开关至起动档，起动机不转，应检查起动机电磁开关( )是否 断路，若有应予以更换。
A.初级线圈
B.次级线圈
C.点火线圈
D.保持线圈
第9题：
起动发动机时，起动机每次接通电时间不应超过10秒钟。
第10题：
发动机起动时起动电流经过（）进入起动机。