汽车悬架过硬，不会造成（）
第1题：
汽车操纵稳定性影响到汽车驾驶（）。
第2题：
汽车底盘性能看哪些？（）
第3题：
第4题：
电子控制悬架系统的基本目的是通过控制调节悬架的（）和（），保证汽车行驶的平顺性和操纵的稳定性。
第5题：
装有电子控制悬架系统的汽车在高速行驶时，可以使车高降低，以减少空气阻力，提高操纵的稳定性。（）
第6题：
汽车悬架和转向系间隙过大，可能引起汽车（）等故障。
第7题：
电控悬架的高车速控制：汽车高速行驶时，不论驾驶人选择何种控制状态，电子调节悬架自动使弹簧刚度为（）状态，以改善高速行驶时的稳定性和操纵性。
第8题：
当汽车高速行驶时，悬架的空气弹簧变硬和阻尼力中等，主要是为了（）。
第9题：
汽车悬架的设计必须适合行驶（）的要求。
第10题：
汽车悬架和转向系间隙过大，可能引起汽车转向盘抖振、行驶跑偏、乘坐舒适性差、轮胎异常磨损和行驶噪声等故障。（）