发动机可变气门正时（VVT）装置不能改变（）。A、气门升程B、气门开启时刻C、气门关闭时刻D、气门长度

第1题：

可变气门正时和气门升程电子控制系统简称（）。

第2题：

英朗 XT 1.6T自动舒适型的发动机特有的DVVT技术指的是（）。

• A、进气门可变升程
• B、进气门正时可变
• C、进排气门正时可变
• D、进排气门可变升程

第3题：

第4题：

发动机配气机构中，气门弹簧的作用是（）。

• A、自动关闭气门，保证气门密封
• B、按规定时刻开启和关闭气门
• C、将凸轮的推力直接传递给气门
• D、缓冲凸轮对气门的冲击

第5题：

可变气门电子控制是指发动机工作时，根据工作需要对（）和（）进行改变的电子控制装置。

• A、气门正时；气门间隙
• B、气门正时；气门升程
• C、气门间隙；气门升程
• D、气门开度；气门升程

第6题：

四行程汽油机在做功行程中，气门的状态为（）

• A、排气门开启，进气门开启
• B、排气门开启，进气门关闭
• C、排气门关闭，进气门关闭
• D、排气门关闭，进气门开启

第7题：

气门间隙是指在（）与（）之间留有适当的间隙。气门间隙过大，气门开启时刻变（），关闭时刻变（）；气门间隙过小，易使气门（），造成漏气。

第8题：

第9题：

（）是控制气门启闭时刻，开启时间长短的气门升程大小的主要零件。

第10题：

四行程发动机在压缩行程，活塞由下止点向上止点移动，进排气门处在什么状态（）

• A、都开启
• B、都关闭
• C、开启进气门，关闭排气门
• D、关闭进气门，开启排气门