发动机油的分类方式有（）。

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发动机油的分类方式有（）。

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第1题：

SAE（美国汽车工程师协会）发动机油粘度分类。

正确答案: 主要决定机油的适用环境温度。
共有0W、5W、10W、15W、20W、25W，六个W等级及20、30、40、50、60五个常规等级。

第2题：

下面哪一种分类方法指示的是发动机机油粘度（）

A、ATF
B、SAE
C、GVW
D、API

正确答案:B

第3题：

发动机机油分类中的API代表机油的粘度指数。

正确答案:错误

第4题：

下列哪种分类表示发动机机油的粘度？（）

A、ATF
B、SAE
C、GVW
D、API
E、DOT

正确答案:B

第5题：

按使用性能分类，汽油发动机使用（）机油，柴油发动机使用（）机油。

正确答案:S系列；C系列

第6题：

发动机机油润滑方式、功用以及使用性能要求。

正确答案: 发动机由于工况不同，对负荷及相对运动速度不同的传动件采用不同的润滑方式：
1）压力润滑压力润滑是以一定的压力把机油供入摩擦表面的润滑方式，这种方式主要运用于主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等负荷较大的摩擦表面的润滑。
2）飞溅润滑利用发动机工作时运动件溅泼起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式，称为飞溅润滑。该方式主要用来润滑负荷较轻的汽缸壁面和配气机构的凸轮、挺柱、气门杆以及摇臂等零件的工作表面。
3）润滑脂润滑通过润滑脂嘴定期加注润滑脂来润滑零件的工作表面，如水泵以及发电机轴承等。
机油的功能主要有以下五方面：
1）润滑机油在运动零件的所有摩擦表面之间形成连续的油膜，以减小零件之间的摩擦。
2）冷却机油在循环过程中流过零件工作表面，可以降低零件的温度。
3）清洗机油可以带走摩擦表面产生的金属碎末以及冲洗掉沉积在汽缸、活塞、活塞环以及其他零件上的积炭。
4）密封附着在汽缸壁、活塞和活塞环上的油膜，可以起到密封防漏的作用。
5）防锈机油有防止零件生锈的作用。
机油的使用性能要求：
1）适当的黏度机油黏度对发动机的工作有很大的影响。黏度过小，在高温高压下容易从摩擦表面流失，不能形成足够厚度的油膜；黏度过大，冷启动困难，机油不能及时被泵到摩擦表面。
机油的黏度随温度而变化，温度升高，黏度减小；温度降低，黏度增大，为了使机油在较宽的温度范围内有适当的黏度，必须在基础油中加入增稠剂，添加增稠剂之后，可以使机油在高温时保持足够的黏度，而在低温时黏度增加不多。
2）优异的氧化安定性氧化安定性是指机油抵抗氧化作用不使其性质发生永久变化的能力。当机油在使用与储存过程中与空气中的氧气接触而发生氧化作用时，机油的颜色会变暗，黏度增加，酸性增大，并产生胶状沉积物。氧化变质的机油将腐蚀发动机零件，甚至破坏发动机的工作。需要在机油中添加氧化抑制剂。
3）良好的防腐性机油在使用过程中不可避免地被氧化而生成各种有机酸，这类酸性物资对金属零件有腐蚀作用，可以是铜铅和镉镍一类的轴承表面出现斑点，麻坑或使合金层剥落。因此要在机油中添加防腐剂。
4）较低的起泡性由于机油在润滑系统中快速循环和飞溅，必然会产生泡沫，如果泡沫太多，或者泡沫不能迅速消除，将造成摩擦表面供油不足，需要在机油中添加泡沫抑制剂。
5）强烈的清净分散性机油的清净分散性是指机油分散、疏松和移走附着在零件表面上的积炭和污垢的能力，因此机油中要加入清净分散添加剂。
6）高度的极压性在摩擦表面之间的油膜厚度小于0.3～0.4μm的润滑状态，称为边界润滑，习惯上把高温、高压下的边界润滑称为极压润滑。机油在极压条件下的抗摩性叫作极压性。现代汽车发动机的轴承及配气机构等零件的润滑，即为极压润滑。为了提高机油的极压性，避免在极压润滑的条件下机油被挤出摩擦表面，必须在机油中添加极压添加剂，可以形成强韧的油膜以提供对零件的极压保护。

第7题：

国外发动机油的分类主要有（）。

A、SAE粘度分类
B、API使用分类法
C、MS程序分类
D、开特皮勒法
E、ASTM分类法

正确答案:A,B

第8题：

按照黏度等级（SAE）分类，将发动机油分为（）和（）用油，用字母（）来区分。

正确答案:冬季；非冬季；W

第9题：

按照黏度等级（SAE）分类，将发动机油分为（）用油，用字母（）来区分。

正确答案:冬季和非冬季；W

第10题：

发动机油SAE粘度是怎样分类的？有哪些牌号？

正确答案:发动机油按SAE粘度分冬用机油和非冬用机油两大类；冬用机油有0W、5W，10W，15W，20W和25W六个等级，非冬用机油有20，30，40，50，60五个等级。

发动机油的分类方式有（）。

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