第1题：
可变配气相位控制系统是随发动机转速的改变而使（）发生变化。
第2题：
（）可变配气定时机构，可同时改变进、排气的配气定时，也可改变气门升程。
第3题：
A进排气门开启关闭时刻
B进排气门开启关闭延续的曲轴转角
C进排气门开启关闭时刻及延续的曲轴转角
D均不是
第4题：
能够满足高原环境发动机充气效率要求的技术是（）。
第5题：
如果进气门升程太大，排气门降程太小，则配气相位（）。
第6题：
可变气门配气相位和气门升程电子控制系统为日本丰田研制。
第7题：
发动机配气机构按气缸工作循环和点火次序，定时开、闭各气缸的进、排气门，完成气缸的（）。
第8题：
定时地开闭进、排气门，完成换气过程的机构是（）。
第9题：
配气机构的作用是按要求定时开启进排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，使废气排出气缸。
第10题：
本田VTEC可变配气机构调整的是（）。