第1题：
活塞环间隙有哪些？过大或过小有什么不好？
第2题：
气缸压缩间隙过大或过小有什么危害？
第3题：
滚动轴承装配时配合如何选择？轴承间隙过大或过小有什么影响？
滚动轴承装配时，一般外圈采用基轴制，即以轴承外圈为基准，改变孔的极限尺寸而取得不同松紧的配合；内圈采用基孔制，即以轴承内圈为基准，改变轴径的极限尺寸取得不同松紧的配合。不论内圈与轴或外圈与座的配合，多数采用过渡配合，而对转速高，承载大的回转圈应用紧的配合种类，对游动的应用比较松的配合种类。
装配后，轴承间隙过大，会使设备精度和刚度降低，噪音增加，但如果间隙小滚动体运转要发热，润滑油储存以及冷却滚动体都遭破坏，结果影响设备运转。
略
第4题：
推力间隙过大与过小有什么危害？
第5题：
滚动轴承游隙的种类有哪些？有什么用途？其值过大或过小有什么害处？
第6题：
压延间隙指的是什么？过大或过小有什么影响？
第7题：
气阀间隙过大或过小有何影响？
第8题：
对口间隙过大或过小有什么害处？
第9题：
常用的活塞环（气环）有哪几种型式？各有什么特点？何谓活塞环的端间隙、边间隙；他们过大、过小对发动机的工作会产生什么影响？
第10题：
试分析链传动的中心距过大或过小有何不利，小链轮的齿数过大或过小对链传动有何不好。