属于发动机冷却系冷却强度调节装置的是()。

题目
单选题
属于发动机冷却系冷却强度调节装置的是()。
A

百叶窗

B

散热器

C

水温传感器

D

水泵

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第1题:

发动机冷却系都有冷却强度调节装置,一般包括()和风扇离合器等。


正确答案:节温器 百叶窗

第2题:

发动机冷却强度调节方法?


正确答案: 1)改变水的循环强度(大、小循环),2)改变流过散热器的空气流强度。

第3题:

发动机冷却系强度调节器只有百叶窗。


正确答案:错误

第4题:

水冷式发动机冷却强度调节装置主要有()、()和()等。


正确答案:百叶窗;节温器;散热器

第5题:

发动机水冷系的冷却强度为什么要调节?调节装置有哪些?


正确答案: (1)水冷系的冷却强度要调节理由:冷却不足会造成降低充气效率,使发动机功率下降;早燃和爆燃的倾向增大,使零件易损坏;运动件的正常间隙被破坏,零件磨损加剧甚至损坏;润滑情况恶化,加剧了零件的磨擦磨损;零件的机械性能下降,导致变形或损坏。冷却过度会造成充气效率下降,润滑不足,发动机功率下降。
(2)调节装置:风扇、散热器、节温器、水泵、风扇离合器、百叶窗等。

第6题:

发动机冷却系都有冷却强度调节装置,其作用是使发动机在寒冷环境下温度能()。


正确答案:迅速达到最佳工作温度 防止冷却过度

第7题:

节温器装在冷却液循环的通路中,根据()自动改变冷却液的循环流动路线,以调节冷却系的冷却强度。

  • A、发动机负荷大小
  • B、冷却液温度的高低
  • C、发动机转速高低
  • D、节气门开度大小

正确答案:A,B

第8题:

在发动机冷却系中,控制冷却强度的调节装置是()。

  • A、散热器
  • B、水泵
  • C、风扇
  • D、百叶窗
  • E、节温器

正确答案:C,D,E

第9题:

属于发动机冷却系冷却强度调节装置的是()。

  • A、百叶窗
  • B、散热器
  • C、水温传感器
  • D、水泵

正确答案:A

第10题:

冷却系中的石腊式节温器是如何调节冷却强度的?


正确答案: 当冷却液温度低于规定值时,节温器感温体内的石蜡呈固态,节温器阀在弹簧作用下关闭发动机与散热器间的通道,冷却液经水泵返回发动机,进行小循环。当冷却液温度达到规定值后,石蜡开始熔化逐渐变成液体,体积随之增大使阀门开启,这时冷却液经由散热器、节温器阀、水泵流回发动机,进行大循环。