制动压力调节器串联在制动主缸和轮缸中,由电脑通过电磁阀直接或者间接的调节轮缸的制动压力。

题目
判断题
制动压力调节器串联在制动主缸和轮缸中,由电脑通过电磁阀直接或者间接的调节轮缸的制动压力。
A

B

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正确答案:
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第1题:

当压力调节器()控制轮缸制动压力时,称为循环式调压方式。

  • A、直接
  • B、间接
  • C、独立

正确答案:A

第2题:

ABS系统中制动压力调节器通过电磁阀直接或间接地控制轮缸的制动压力。()


正确答案:正确

第3题:

制动系统是由()组成的。

A、制动蹄、制动鼓、轮缸和主缸

B、制动盘、制动快、轮缸和主缸

C、制动器和制动驱动机构

D、轮缸和主缸


参考答案:C

第4题:

摩托车ABS装置由轮速传感器、控制器和()组成。

  • A、制动油压调节器
  • B、电脑
  • C、电磁阀
  • D、制动主缸

正确答案:A

第5题:

循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间()一个或两个电磁阀,以直接控制制动轮缸的制动压力。

  • A、串联
  • B、并联
  • C、串联或并联

正确答案:A

第6题:

制动压力调节器串联在制动主缸和轮缸中,由电脑通过电磁阀直接或者间接的调节轮缸的制动压力。


正确答案:正确

第7题:

当压力调节器直接控制轮缸制动压力时,称为()调压方式。

  • A、直接
  • B、间接
  • C、循环式

正确答案:C

第8题:

对于ABS中的制动压力调节器,哪些说法正确()。

  • A、制动压力调节器直接控制轮缸的制动压力
  • B、制动压力调节器直接控制主缸的油压
  • C、制动压力调节器的电磁阀采用三位三通电磁阀
  • D、制动压力调节器电磁阀的电磁线圈受ECU控制

正确答案:A,C,D

第9题:

制动压力调节器的调压过程就是()的过程。

  • A、使主缸油压恒定
  • B、使轮缸油压恒定
  • C、使轮缸油压不断调节
  • D、使主缸油压不断调节

正确答案:C

第10题:

循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间()一个电磁阀,直接控制制动轮缸的制动压力。

  • A、串联
  • B、并联
  • C、都可以
  • D、以上答案都可以

正确答案:B

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