液压式制动压力调节器并接在制动主缸与轮缸之间，通过电磁阀直接或间接地控制主缸的制动压力。
第1题：
制动压力调节器串联在制动主缸和轮缸中，由电脑通过电磁阀直接或者间接的调节轮缸的制动压力。
第2题：
在不制动时，液力制动系中制动主缸与制动轮缸的油压关系是（）。
第3题：
对于ABS中的制动压力调节器，哪些说法正确（）。
第4题：
循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间（）一个电磁阀，直接控制制动轮缸的制动压力。
第5题：
循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间（）一个或两个电磁阀，以直接控制制动轮缸的制动压力。
第6题：
ABS系统中制动压力调节器通过电磁阀直接或间接地控制轮缸的制动压力。（）
第7题：
制动压力调节器（）
第8题：
在不制动时，液压制动系中制动主缸与制动轮缸的油压关系是（）。
第9题：
在汽车制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压相比较，（）。
第10题：
循环式制动压力调节器是在制动总缸与轮缸之间（）一个电磁阀，直接控制轮缸的制动压力。