在能见度不良的水域中,判断碰撞危险最有效的方法是:().

题目
单选题
在能见度不良的水域中,判断碰撞危险最有效的方法是:().
A

雷达标绘法

B

根据他船鸣放的雾号的方位变化

C

在雷达上观测来船方位的变化

D

利用ⅤHF询问他船航向航速

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第1题:

在能见度不良的水域中,判断碰撞危险最有效的方法是________。

A.雷达标绘法

B.根据他船鸣放的雾号的方位变化

C.在雷达上观测来船方位的变化

D.以上均不是


正确答案:A

第2题:

下列说法正确的是:

A.机动船一旦进入能见度不良的水域时,必须备车航行

B.船舶在能见度不良水域中相互看不见时才鸣放雾号

C.船舶在能见度不良水域中“加强瞭望”就是进行雷达观察

D.船舶一进入能见度不良的水域中就必须减速行驶


正确答案:A

第3题:

《规则》第二十二条“船舶在能见度不良时的行动”的规定适用于:

A.在能见度不良水域中航行的船舶

B.在能见度不良水域中互相看不见的船舶

C.在能见度不良水域中或在其附近航行互相看不见的任何船舶

D.在能见度不良水域中或在其附近互相看不见的船舶


正确答案:C

第4题:

你船在能见度不良的水域中航行,雷达测到前方有一船只时,你应:()

  • A、保持正规瞭望
  • B、使用雷达判定是否存在碰撞危险
  • C、A、B都对
  • D、A、B都不对

正确答案:C

第5题:

能见度不良的行动规则的适用船舶是()。

  • A、在能见度不良的水域中航行的船舶
  • B、能见度不良的水域中互相看不见的船舶
  • C、在能见度不良的水域中或在其附近航行的船舶
  • D、以上都不对

正确答案:C

第6题:

在能见度不良的水域中,判断碰撞危险最有效的方法是:

A.利用AIS获得他船的航行信息

B.根据他船鸣放的雾号的方位变化

C.雷达标绘法

D.利用VHF联系他船


正确答案:C

第7题:

在能见度不良时,装有雷达设备的船舶观测到他船时,应当判定是否存在碰撞危险。


正确答案:正确

第8题:

船舶在能见度不良的水域中航行,下列哪些说法是正确的?()①如果对是否存在碰撞危险有怀疑,应假定存在;②如果观测资料是不充分的,船舶应继续保持系统观察,并假定存在碰撞危险;③如果判断碰撞危险的观测资料是不充分的,船舶应假定存在碰撞危险,在有足够水域的情况下,应立即采取大幅度的转向行动。

A.①

B.①②

C.③

D.②③


正确答案:B

第9题:

《规则》第二十二条“船舶在能见度不良时的行动”的规定适用于:()

  • A、在能见度不良水域中航行的船舶
  • B、在能见度不良水域中互相看不见的船舶
  • C、在能见度不良水域中或在其附近航行互相看不见的任何船舶
  • D、在能见度不良水域中或在其附近互相看不见的船舶

正确答案:C

第10题:

在能见度不良时,对装有雷达设备的船舶,在使用雷达时理解正确的是:()

  • A、雷达是保持正规瞭望的一种最有效的手段
  • B、对雷达探测到的物标应进行系统观察,是正确判断碰撞危险的一种最有效的方法
  • C、为保持有效的观察,雷达应由富有经验的人员保持连续观察
  • D、A+B+C对

正确答案:D

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