直接驱动螺旋桨的低速柴油机,在各种转速下所允许达到的最大功率超过(),其经济性和可靠性将显著下降。

题目
单选题
直接驱动螺旋桨的低速柴油机,在各种转速下所允许达到的最大功率超过(),其经济性和可靠性将显著下降。
A

限制特性

B

负荷特性

C

全负荷速度特性

D

推进特性

参考答案和解析
正确答案: B
解析: 暂无解析
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第1题:

在确定“约定最大持续功率”时应在柴油机的布置区内,根据()确定。

A、螺旋桨设计点和功率储备二个方面

B、螺旋桨转速和螺旋桨吸收功率二个方面

C、船舶载重量、船体储备三方面

D、海况贮备、发动机贮备二个方面


参考答案:A

第2题:

在螺旋桨选配时,先根据()的要求,选配高效节能的螺旋桨,再根据()在主机选型中取得功率适宜的型机

A、船体的有效功率和航速/螺旋桨的推进特性

B、船体的有效功率/柴油机速度特性

C、船舶航速/柴油机的推进特性

D、螺旋桨的转速/螺旋桨的推进特性


参考答案:A

第3题:

柴油机喷油器压力过低造成的影响()

A、造成柴油机功率过低

B、喷油雾化不良降低柴油机的经济性

C、维持柴油机在一定转速下运转

D、影响其使用寿命和工作的可靠性


参考答案:B

第4题:

船用柴油机与螺旋桨匹配的原则之一是使柴油机在______其功率不超过允许值。

A.标定转速下

B.全部转速范围内

C.103%的标定转速下

D.最低稳定转速下


正确答案:B

第5题:

柴油机带动螺旋桨工作时,其()的关系也应按螺旋桨特性的规律变化,这就是柴油机的推进特性,它也是()的一种。

A、功率和转速/速度特性

B、转速/限制特性

C、负荷/负荷特性

D、转速或负荷/限制特性


参考答案:A

第6题:

具有调距桨推进装置,其特点之一是:()

A、主柴油机受最低稳定转速的限制

B、主机转速达到标定转速时,航速必定最高

C、调距桨调距机构将桨叶调至最大螺距时,船速最高

D、在各种工况下均使主机发出全部功率


参考答案:D

第7题:

船用柴油机与螺旋桨匹配原则之一是使柴油机在()其功率不超过允许值。

A、标定转速下

B、全部转速范围内

C、103%的标定转速下

D、最低稳定转速下


参考答案:B

第8题:

柴油机功率与转速按三次方成正比关系的运转工况称(),直接驱动螺旋桨的主机是按()运行的,其特点是柴油机发出的功率和转速()。

A、螺旋桨工况/负荷工况/都是改变的

B、螺旋桨工况/螺旋桨工况/都是改变的

C、面工况/螺旋桨工况/都是不变的

D、负荷工况/面工况/都是改变的


参考答案:B

第9题:

在中、大型民用船上,主柴油机分为低速机和大功率中速机二类,大功率中速机之所以是低速机的竞争者,主要是因为:()Ⅰ、体积小重量轻、燃用劣质油Ⅱ、可采用多机通过减速器驱动一个螺旋桨Ⅲ、通过改进其油耗已比低速机低Ⅳ、合理选用减速比可以提高螺旋桨推进效率

A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

B、Ⅰ+Ⅳ

C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

D、Ⅰ~Ⅱ


参考答案:A

第10题:

在标定转速下,若柴油机所选配螺旋桨的螺距比H/D太小,则______。

A.功率未被充分利用,配桨过重

B.功率超过允许值,配桨过轻

C.功率未被充分利用,配桨过轻

D.功率超过允许值,配桨过重


正确答案:C

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