CRH1A型动车组电压保护(OVP)可防止MCM受电压瞬变损害,该功能可在牵引及()模式下启动,此时电制动不可用。

题目
单选题
CRH1A型动车组电压保护(OVP)可防止MCM受电压瞬变损害,该功能可在牵引及()模式下启动,此时电制动不可用。
A

防滑

B

制动

C

关机

D

滑行

参考答案和解析
正确答案: A
解析: 暂无解析
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

CRH1A型动车组电压保护(OVP)是通过打开和关闭过压(),将直流环节保持在高低电压限值之间的。

A.变流器

B.变压器

C.逆变器

D.斩波器


正确答案:D

第2题:

CRH1A型动车组电压保护(OVP)可防止MCM受电压瞬变损害,只要检测到直流环节(),斩波器则处于工作状态。

  • A、过流
  • B、高压
  • C、低压
  • D、阻抗

正确答案:B

第3题:

CRH1A型动车组每个电机侧变流器(MCM)控制()台牵引电机。

A.1

B.2

C.3

D.4


正确答案:B

第4题:

CRH1A型动车组“升弓”按钮(黄色)(),表示允许网侧电压启动,或网侧电压已经启动但有一个或多个LCB断开(满闭合条件)。

  • A、亮
  • B、闪烁
  • C、不亮
  • D、不变

正确答案:B

第5题:

CRH1A型动车组每个电机侧变流器(MCM)控制()台牵引电机。

  • A、1
  • B、2
  • C、3
  • D、4

正确答案:B

第6题:

在CRH1A型动车组正常情况下,MCM利用PWM通过改变输出至牵引电机的(),来改变电机转速,控制动车组速度。

A.电压

B.电流

C.频率

D.电压和电流


正确答案:C

第7题:

CRH1型动车组电机变流器MCM无法启动的原因有()。

  • A、电机变流器直流环节电压测量故障
  • B、电机变流器接地故障
  • C、车辆轮径差过大
  • D、牵引电机冷却故障

正确答案:A,B,C

第8题:

CRH1A型动车组“升弓”按钮(黄色)(),表示网侧电压正在启动,即按钮闪烁并被按下。

A.亮

B.闪烁

C.不亮

D.不变


正确答案:A

第9题:

ACM-过压保护(OVP)包括:()、在牵引和电制动禁止时的制动模式都可激活。

  • A、把直流电压转变成三相交流电压
  • B、给列车上的三相负载供电
  • C、两个测量输出相电流的电流传感器
  • D、防止ACM瞬态电压过高

正确答案:D

第10题:

CRH1A型动车组电压保护(OVP)是通过打开和关闭过压(),将直流环节保持在高低电压限值之间的。

  • A、变流器
  • B、变压器
  • C、逆变器
  • D、斩波器

正确答案:D

更多相关问题