第1题：
第2题：
公路桥涵的设计状况有：（）。
第3题：
A、持久状况
B、短暂状况
C、偶然状况
D、地震状况
第4题：
下列（）项不是设计考虑的状况。
第5题：
（）的工况在极限状态设计时可不进行正常使用极限状态设计。（）
第6题：
当采用分项系数设计方法时，对持久设计状况和短暂设计状况应采用（）。
第7题：
下列关于设计状况的论述中，何项正确？（）
第8题：
下列关于设计状况的论述中，何项正确？
A.房屋结构承受正常人员荷载的状况属短暂状况
B.结构施工承受堆料荷载或维修状况属持久状况
C.结构遭受多遇地震、火灾、爆炸的状况属偶然状况
D.对三种设计状况（持久状况、短暂状况、偶然状况）均应进行承载能力极限状态设计
第9题：
在公路桥涵结构承载能力极限状态设计时，（）可采用作用的基本组合。（）
第10题：
结构的设计状况可分为持久状况、短暂状况、偶然状况。持久状况和短暂状况的荷载组合称基本组合，偶然状况下的效应组合成为偶然组合。