()向控制中心汇报主变电所及车站变电所带电运行正常,SCADA系统功能正常。

题目
单选题
()向控制中心汇报主变电所及车站变电所带电运行正常,SCADA系统功能正常。
A

通号中心

B

机电中心

C

供电中心

D

站务中心

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第1题:

涉及出入段线(出入场线)范围内的施工,或作业区域同时包含正线、车站、控制中心、车辆段(停车场)、主变电所等区域时,施工单位根据施工实际情况设置车站、控制中心、车辆段(停车场)、主变电所等为主、辅站。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

()向控制中心汇报主变电所及车站变电所带电运行正常,SCADA系统功能正常。

  • A、通号中心
  • B、机电中心
  • C、供电中心
  • D、站务中心

正确答案:C

第3题:

采区变电所及实现采区变电所功能的中央变电所必须有独立的通风系统,也可以使用局部通风机通风。()

此题为判断题(对,错)。


答案:错

第4题:

在车站、主变电所、控制中心等范围内不影响行车的施工为()类施工。

  • A、A1
  • B、A2
  • C、B
  • D、C

正确答案:D

第5题:

一号线正常运行时两座主变电所分别向3个供电分区供电,当其中一座主变电所解列时,合上张府园站的103、104联络开关,一座主变电所供全线的()和动力照明一二级负荷。


正确答案:牵引负荷

第6题:

中央变电所及移动变电站、低压供电系统必须装设哪些保护装置?


正确答案: 中央变电所的高压馈电线上,必须装设有选择性的单相接地保护装置;供移动变电站的高压馈电线上,必须装设有选择性的动作于跳闸的单相接地保护装置。低压供电系统,必须装设检漏保护或有选择性的漏电保护装置,每天必须对低压检漏装置进行一次跳闸试验。

第7题:

在车站、主变电所、控制中心范围内,影响正线辅助线行车的施工为()

  • A、A1
  • B、A2
  • C、A3
  • D、B1

正确答案:C

第8题:

地铁的下列场所应设火灾自动报警系统。( )

A.地铁控制中心

B.车站

C.车辆设施与综合基地

D.停车场

E.主变电所


正确答案:ABCDE
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第9题:

以下关于C2类施工,说法正确的是()

  • A、施工人员到车站、车辆段(场)控制室(DCC)、主变电所、控制中心进行施工登记
  • B、经车站、车辆段(场)控制室(DCC)、主变电所、控制中心同意后开始施工作业
  • C、施工结束后施工人员确认设备恢复正常后,到车站、车辆段(场)控制室(DCC)、主变电所、控制中心注销登记
  • D、经车站、车辆段(场)控制室(DCC)、主变电所、控制中心确认后结束施工

正确答案:A,B,C,D

第10题:

城市轨道交通供电系统中一般设置三类变电所:主变电所、牵引降压混合变电所及降压变电所。


正确答案:正确

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