氨泵汽蚀的危害有哪些?

题目
问答题
氨泵汽蚀的危害有哪些?
参考答案和解析
正确答案: 氨泵运转过程中,当制冷系统的“净正吸入压头”低于氨泵的“净正吸入压头”时产生的运转不正常现象,叫氨泵汽蚀。
氨泵汽蚀的危害有:
1、氨泵汽蚀时,叶轮处产生大量汽泡,使用权叶轮振动;
2、氨泵断液和达不到规定的扬程;
3、轴承处得不得液体的润滑;
4、严重时,甚至会造成机件损坏。
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

离心泵发生汽蚀有何危害?


正确答案:1、泵内发生汽蚀时,由于冲击作用使泵壳震动并产生噪声,且叶轮局部处在巨大冲击力的反复作用下,使材料表面疲劳,从开始的点蚀到生成裂缝,最终形成海绵状物质剥落,使叶轮或泵壳受到破坏。
2、泵内汽蚀严重时,产生的大量气泡占据了液体流道的部分空间,将导致泵的流量、扬程及机械效率下降。

第2题:

简述离心水泵的汽蚀现象?汽蚀有哪些危害?


正确答案: 从离心泵工作原理分析中可以知道,自离心泵的吸入管路到离心泵入口处,并无外界对液体做功,液体是由于离心泵入口的静压强低于外界压强而使液体进入泵体内的。这里就存在一个离心泵安装高度问题。
即使是离心泵叶轮进口处达到绝对真空,吸上液体的液柱高度也不会超过相当于当地大气压强的液柱高度。
十分明显,当叶轮入口处的静压强下降至输送液体在该温度下的饱和蒸汽压时,液体就会部分汽化,而产生大量的蒸汽泡。含汽泡的液体进入叶轮后,由于压力的升高,汽泡急剧凝结,汽泡的消失产生了局部真空,使周围的液体以极高的速度涌向原汽泡处,产生非常大的冲击压力,造成对叶轮和泵壳的冲击使其震动并发出噪声。尤其是当汽泡的凝聚发生在叶片表面附近时,液体如同许多细小的高频冲击锤撞击叶片,日久天长,叶轮将被冲蚀呈海棉面状,此种现象称作汽蚀现象。
离心泵在汽蚀条件运转,将有如下危害:泵体震动并相伴发出噪声,流量及压头减少,进而影响泵的效率降低,而浪费能量,严重时会吸不上液体。

第3题:

水泵发生汽蚀的有哪些危害性()

A、造成材料破坏

B、产生振动和噪声

C、使泵的性能下降

D、污染空气


参考答案:ABC

第4题:

什么叫离心泵的汽蚀现象?有什么危害?


正确答案: 当叶轮入口处的压力低于介质的饱和蒸汽压时,液体便开始汽化形成汽泡,夹在液体中。当汽泡流入泵内高压区时,汽泡迅速凝聚,重新变成滴状液体。
这时,周围高压的液体迅速据汽泡空间,形成强大的冲击频率,连续打击在叶片表面上,使叶片表面造成响声,振动以及表面疲痨。
这种汽化-凝聚-冲击-剥蚀现象就称为汽蚀现象。危害有:发生汽蚀时不仅降低泵的扬程、流量和效率,还使叶轮流道、导叶以及排出室壁等零件损坏,甚至使泵不能正常工作影响生产。

第5题:

什么是汽蚀现象?汽蚀对泵有哪些危害?


正确答案: 含义:由于叶轮入口处压力低于工作水温的饱和压力,所以会引起一部分液体蒸发(即汽化)。蒸发后汽泡进入压力较高的区域时,受压突然凝结,于是四周的液体就向此处补充,造成水力冲击,这种现象称为汽蚀现象。这个连续的局部冲击负荷,会使材料的表面逐渐疲劳损坏,引起金属表面的剥蚀,进而出现大小蜂窝状蚀洞。除了冲击引起金属部件的损坏外,还有化学腐蚀作用,也就是在上述作用的同时,液体也析出氧气,发生氧化作用。
危害:汽蚀过程的不稳定,引起水泵发生振动和噪音,同时由于汽蚀时汽泡堵塞叶轮槽道,所以此时流量、扬程均降低,效率下降。因此不希望汽蚀现象发生。

第6题:

汽蚀有什么现象?有哪些危害?


正确答案: 泵的出口压力下降,扬程降低,流量减少,并伴有异常的噪音和振动。
危害有:⑴泵的性能突然下降。⑵泵产生振动和噪音。⑶对泵过流部件产生化学腐蚀和机械破坏。

第7题:

泵的汽蚀有何危害?


正确答案:当水泵发生汽蚀时,会使材料的表面逐渐疲劳损坏,引起金属表面的剥蚀,进而出现小蜂窝状的蚀洞,除了冲击引起金属部件损坏外,还会产生化学腐蚀氧化设备。汽蚀过程是不稳定的,会使水泵发生振动产生噪音,同时汽蚀泡还会堵塞叶轮槽道,致使扬程和流量降低、效率下降。

第8题:

什么是汽蚀现象?汽蚀对泵有什么危害?
汽蚀现象是:泵内反复出现液体的汽化与凝聚的过程,引起对流道金属表面的机械剥蚀与氧化腐蚀的破坏现象,称为汽蚀现象。
汽蚀对泵的危害有:
①材料的破坏;
②振动和噪声加剧;
③性能下降。

第9题:

离心泵汽蚀的危害。


正确答案: 离心泵发生汽蚀时,泵体震动,发出噪音,泵的流量、扬程和效率都明显下降,使泵无法正常工作。

第10题:

防止泵汽蚀的措施有哪些?


正确答案: ⑴根据装置具体情况,尽可能将泵安装得低一些,这是一种较有效的措施,但是应避免使构筑物过高不经济。
⑵降低泵的转速,可以减少泵需要的汽蚀余量,改善泵的吸入性能,这种措施只能在降速时泵的扬程和流量仍能满足工艺要求的情况下采用。
⑶采用双吸式泵,可以减少泵需要的汽蚀余量。
⑷加大吸入管径,减少阀门,弯头数目,以减少吸入管路系统的阻力损失,
⑸离心泵前置诱导轮和旋涡泵加前置离心式叶轮来改善吸入性能。
⑹叶轮采用抗汽蚀性能好的材料,以减少汽蚀对叶轮的影响。