智能交通系统的主要优点是减少交通拥堵而不可以减少能源的消耗。

题目
判断题
智能交通系统的主要优点是减少交通拥堵而不可以减少能源的消耗。
A

B

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正确答案:
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第1题:

当前智能运输系统分为几个层次,其中交通数据采集属于( )。

A.以监控为主体的交通工程系统

B.初级智能交通系统

C.模型化智能交通系统

D.高级智能交通系统


正确答案:A
解析:智能运输系统的层次。

第2题:

下列属于运输业负外部性表现形式的是()。

A:减少废弃排放量
B:噪声污染
C:提高能源效率
D:交通拥堵
E:交通事故

答案:B,D,E
解析:
本题考查运输业的负外部性。运输业的负外部性主要表现在噪声污染、大气污染、交通拥堵和交通事故。选项AC属于运输业正外部性的体现。

第3题:

绿色交通以()为目标和导向,致力于减少交通拥堵、降低能源消耗、促进环境友好、节约建设维护费用,进而构建可持续的城市综合交通系统。

A、低碳生态

B、节约成本

C、提高效益

D、促进发展


答案:A

第4题:

以下哪些措施是提升城市交通社会服务水平的具体建议()。

  • A、优化公共交通线路,服务乘客出行
  • B、加快城市交通换乘枢纽建设,方便乘客换乘
  • C、采用城市公交智能化调度技术,提高服务水平
  • D、发展大运量快速公共交通系统,减少交通拥堵

正确答案:A,B,C,D

第5题:

城市公共交通被誉为“健康”出行方式的主要原因是()

  • A、减少空气污染
  • B、节约能源和土地资源
  • C、缓解交通拥堵

正确答案:C

第6题:

智能运输系统的层次主要有()。

A:以监控为主体的交通工程系统
B:初级智能交通系统
C:模型化智能交通系统
D:数字化智能交通系统
E:高级智能交通系统

答案:A,B,C,E
解析:
智能运输系统包括多个子系统,子系统之间相互联系紧密。正是因为系统庞大,其建设是逐步完成的,有时会不断建设与整体协调。具体来讲,智能运输系统包括四个层次:①以监控为主体的交通工程系统——交通工程基本设施、传感器、电子设备、数据采集;②初级智能交通系统——计算机、信息技术、地理信息处理;③模型化智能交通系统——系统辨识、模式识别;④高级智能交通系统——人工智能。

第7题:

智能运输系统带来巨大的社会经济效益可以从以下几个主要方面体现:减少交通拥挤和行车延迟;减少交通事故的发生率、死亡率;消耗量减少污染程度降低。


正确答案:正确

第8题:

智能运输系统带来的巨大社会经济效益可以从以下几个主要方面体现:(1)减少交通拥挤和行车延迟;(2)减少交通事故的发生率、死亡率;(3)带动未来新兴( );(4)能源消耗量减少污染程度降低。

A.科学

B.产业群

C.高技术

D.产业链


正确答案:B

第9题:

智能交通系统的主要优点是减少交通拥堵而不可以减少能源的消耗。


正确答案:错误

第10题:

准确定位是实现智能交通系统主要功能的前提条件。


正确答案:正确

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