两端司机室配电盘中的（受电弓VCB）断路器处于断开位
辅助风缸压力过低
EGS处于断开状态
VCB处于闭合状态
第1题：
CRH2A统型动车组受电弓正常升起，但MON未显示受电弓升起时，应如何处理？
第2题：
CRH2A动车组受电弓正常升起，但MON未显示原因，以下正确的是（）①压力传感器无法正常工作②压力开关故障③受电弓气囊坏损④“显示灯电源”断路器断开.
第3题：
A.关门安全
B.紧急制动
C.设备切除
D.辅助制动
第4题：
CRH380A统型动车组右旋（）旋钮3～5s，确认受电弓升起
第5题：
CRH2A统型动车组重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米。
第6题：
CRH2A统型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？
第7题：
CRH2A统型动车组受电弓无法升起，下列哪个选项不是造成受电弓未升起的原因？
第8题：
A.辅助空气压缩机
B.降弓
C.受电弓切换
D.受电弓上升
第9题：
CRH2A动车组受电弓升起无法下降原因，以下正确的是（）①弓继电器触头粘连②受电弓机械卡滞③受电弓气囊坏损④压力传感器无法正常工作.
第10题：
下列哪项不是CRH380AL型动车组受电弓无法升起的故障原因（）