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加强梁的强度的主要措施有（）种。

题目

加强梁的强度的主要措施有（）种。

  • A、3
  • B、4
  • C、5
  • D、6
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第1题：

不利于提高框架结构抗震性能的措施是(　）。2017真题

A、加强角柱
B、强梁弱柱
C、加长钢筋锚固
D、增强梁柱节点

答案：B
解析：
本题考查的是结构抗震的构造要求。震害调查表明，框架结构震害的严重部位多发生在框架梁柱节点和填充墙处；一般是柱的震害重于梁，柱顶的震害重于柱底，角柱的震害重于内柱，短柱的震害重于一般柱。为此采取了一系列措施，把框架设计成延性框架，遵守强柱、强节点、强锚固，避免短柱、加强角柱，框架沿高度不宜突变，避免出现薄弱层，控制最小配筋率，限制配筋最小直径等原则。构造上采取受力筋锚固适当加长，节点处箍筋适当加密等措施。@##

第2题：

提高梁抗弯强度的主要措施有哪些？


正确答案:（1）降低最大弯矩值。包括合理安排加载点的位置；改变加载方式，在结构允许的条件下，应尽可能把集中力改变为分散力；增加约束。
（2）选择合理的截面形状
（3）采用等强度梁

第3题：

整体式车身上,用高强度钢或超高强度刚制造的部件是( )。

A.后侧围板

B.挡泥板

C.保险杠加强梁

D.后纵梁


参考答案：BCD

第4题：

C-HR的超高强度的（），有效抵抗冲击能量。

  • A、横向加强梁
  • B、座舱框架
  • C、门槛防撞踏板
  • D、防冲撞B柱

正确答案:B

第5题：

车身上由高强度钢或超高强度钢制造部件是（）。

  • A、后侧围板
  • B、挡泥板
  • C、保险杠加强梁
  • D、后纵梁

正确答案:B,C,D

第6题：

不利于提高框架结构抗震性能的措施是(　)。

A、加强角柱
B、强梁弱柱
C、加长钢筋锚固
D、增强梁柱节点

答案：B
解析：
教材P30
【知识点】结构抗震的构造要求。震害调查表明，框架结构震害的严重部位多发生在框架梁柱节点和填充墙处；一般是柱的震害重于梁，柱顶的震害重于柱底，角柱的震害重于内柱，短柱的震害重于一般柱。为此采取了一系列措施，把框架设计成延性框架，遵守强柱、强节点、强锚固，避免短柱、加强角柱，框架沿高度不宜突变，避免出现薄弱层，控制最小配筋率，限制配筋最小直径等原则。构造上采取受力筋锚固适当加长，节点处箍筋适当加密等措施。@##

第7题：

下列哪项不属于提高结构延性的构造措施（）

  • A、强柱弱梁
  • B、强剪弱弯
  • C、强节点弱构件
  • D、强梁弱柱

正确答案:D

第8题：

不利于提高框架结构抗震性能的措施是( )。

A.加强角柱
B.强梁弱柱
C.加长钢筋锚固
D.增强梁柱节点

答案：B
解析：

第9题：

下列对于福特金牛座全方位高等级防撞保护功能描述及产品说明不正确的是（）。

  • A、B/C/D柱一体成型加强梁，A柱防撞加强梁
  • B、前防撞梁采用强度高达1200Mpa的滚压成型工艺
  • C、高强钢及超高强钢占车身重量达35%
  • D、后防撞梁采用强度高达1000Mpa辊压成型

正确答案:A,B,C

第10题：

常用的提高螺栓联接疲劳强度的措施有哪些？（列举4种以上即可）


正确答案:常用的提高螺栓联接疲劳强度的措施有：
（1）增加被联接件的刚度（采用刚性结构，密封垫置于槽内）；
（2）减少螺栓的刚度（加长、减小光径、空心）；
（3）改善螺纹牙间的载荷分布（采用悬置螺母或环槽螺母）；
（4）减少应力集中（加大过渡圆角，采用减载槽）；
（5）增大预紧力；
（6）采用特殊工艺制造螺栓（全纤维锻或冷镦螺栓头部、滚制螺纹、喷丸处理、氮化、氰化）；
（7）避免螺栓的附加应力（凸台、沉头座、专用垫片、液力拉伸器装拆等）。

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