桅杆受力不均衡系数既反映了桅杆两侧受力的不均衡状态，又可以用来度量扳起塔类设备时（）的稳定程度。
第1题：
起重吊装受力计算中，采用受力不均衡系数，将不均衡受力化成均衡受力计算，采用动力系数将动载荷化成静载荷计算。（）
A.正确；
B.错误；
第2题：
金属桅杆又可分为（）。
第3题：
金属桅杆又可分为()
A.管式桅杆
B.人字桅杆
C.牵引桅杆
D.龙门桅杆
E.格构桅杆
第4题：
一般规定的安全范围内桅杆中心与地面夹角不于80度,缆刚铸与地面夹角为30度～45度,载荷的偏心距不超过桅杆直径。
第5题：
起重吊装受力计算中，采用受力不均衡系数的目的是（）。
第6题：
金属桅杆又可分为( )。
A.管式桅杆
B.人字桅杆
C.牵引桅杆
D.龙门桅杆
E.格构式桅杆
第7题：
根据独脚桅杆受力情况，一般桅杆内部产生（）种应力。
第8题：
在双桅杆滑移法吊装设备过程中，桅杆和索具的受力始终保持不变。()
第9题：
扳转法吊装设备时，当设备向桅杆方向自转到直立状态前，控制后仰索具的受力越来越小。
第10题：
人字桅杆根开越大，受力不均匀系数越小，对桅杆受力有利。8起重滑车在使用中，随着轮轴的倾斜，滑车的效率急剧降低。