试分析引起减速器的振动的原因?

题目

试分析引起减速器的振动的原因?

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相似问题和答案

第1题:

起重机用减速器在桥架上振动原因之一是,减速器底座()不足,工作时产生变形而引起减速器振动。

  • A、刚度
  • B、强度
  • C、高度
  • D、硬度

正确答案:A

第2题:

试分析加氢精制进料炉(两相流)辐射炉管引起振动的原因。


正确答案: ⑴设计时支承考虑不同,冷态下处于稳定支承状态,热膨胀后,支承点失效使炉管处于不稳定支承(柔性不稳),介质流动状态变化引起炉管振动。
⑵两路或多路进料炉管,配管不对称,进口无控制阀,不能确保流体均匀流动,产生偏流,流量小的一路流速慢,停留时间长,受热后汽化量相对增大,造成介质在炉管内瞬时阻塞,引起介质流动混乱,使炉管产生激振力,诱发炉管振动。
⑶操作中氢油比小,偏离设计值(循环氢纯度太高,也可能造成循环氢量小)两相流流型(液节流)不好或油气混合不均,造成介质流动不均匀而引起振动。

第3题:

试分析“泵体振动”的原因是什么?
①泵或电机转子不平衡;
②联轴器没有找正;
③地脚螺丝松动;
④轴承磨损、轴弯曲;
⑤泵内打入异物;
⑥基础不稳固。

第4题:

机组振动可分为几类?试分析引起机组振动的原因有哪些。


正确答案: 机组振动可分为水力振动、机械振动和电磁振动等。
水力因素包括:水力不平衡、尾水管中水压脉动、空腔汽蚀、卡门涡列、间隙射流。
机械因素包括:转子质量不平衡、机组轴线不正、导轴承缺陷。
电磁因素包括:转子绕组短路、空气间隙不均匀等。

第5题:

试分析主风机试动转时振动大产生的原因?


正确答案: 1.转子不平衡;
2.支承轴承工作条件不良;
3.轴颈椭圆度过大;
4.转子与定子碰撞磨擦;
5.安装不良;
6.因喘振而发生振动;
7.产生油膜振动。

第6题:

减速器产生振动的主要原因是什么?


正确答案: 主要原因有:
(1)减速器主动轴与动力轴之间的同轴度超差过大。
(2)减速器从动轴与工作机传动轴之间的同轴度超差过大。
(3)减速器本身的安装精度不够。
(4)减速器的机座刚性不够,或地脚螺栓松动。
(5)联接减速器的联轴器类型选用的不合适。

第7题:

桥式起重机“减速器在桥架上振动,声响巨大”的现象,引起的可能原因有()。

  • A、齿轮周节误差过大或齿面磨损严重致使齿侧间隙过大而引起机构振动
  • B、减速器底座紧固螺栓松动
  • C、小车轨道安装不符合技术要求
  • D、减速器底座支承结构刚性差

正确答案:B,D

第8题:

试分析电动机剧烈振动的原因有哪些?


正确答案: (1)电机与被拖动的机械中心不一致或机组失去平衡
(2)轴承损坏,转子与定子间相磨擦或被拖动的机械
(3)电机的端盖,底座螺丝松动,与基础接触不良

第9题:

试分析水泵杂声并伴有振动的原因是什么?


正确答案: 水泵杂声并伴有振动式由以下原因造成的:
(1)基础螺丝松动
(2)叶轮损坏或局部阻塞
(3)泵轴弯曲,轴承磨损或损坏较大
(4)直接传动二轴中心偏移
(5)集水井水位低于技术水位,产生气蚀
(6)泵内杂物阻塞
(7)进水管漏气或管端淹没深度不够,水面形成漏斗吸入空气
(8)也困或联轴器的螺母松动
(9)叶轮平衡差

第10题:

简述减速器产生振动的主要原因是什么?


正确答案:主动轴与被动轴轴线不同心;联轴器松动或型号选用不当;减速器底部或支架刚度不足。