氟利昂系统充氮压力检查后，为防止设备和管路中存在单向漏气的缺陷，还需经过真空试验，确保系统密封的可靠性。
第1题：
关于船舶制冷系统试验，不正确的是( )。
A.船舶制冷系统真空试验时，滑油油压必须保持在200mmHg以上
B.制冷系统进行压力试验时，须短接或旁通膨胀阀、恒压阀及各种不宜承受高压的压力控制器
C.制冷系统真空试验的唯一目的是检查系统在真空条件下的密封性，防止空气漏入系统
D.制冷系统抽真空试验，一般采用间歇抽吸法
第2题：
离心式压缩机封油压力下降时，应检查管路各连接部位密封情况，更换失效垫片，上紧连接螺栓，提高管路系统的（）和工作的可靠性。
第3题：
氟利昂系统充氮压力检查后,为防止设备和管路中存在单向漏气的缺陷,还需经过真空试验,确保系统密封的可靠性。
此题为判断题(对，错)。
第4题：
检查和维修充氧设备时，以下描述错误的是（）。
第5题：
为了防止UF6的泄漏工艺系统的设计、设备安装、调试必须确保工艺系统密封（），运行前进行严格检查，并在运行后定期检查与维修。
第6题：
充装过程中检查发现充装管路阀门、充装卡具，导管等发生漏气时，如果压力够的话，就可以等到充装结束后再处理。
A对
B错
第7题：
制动真空助力系统检查中需对制动真空系统进行检查哪些项目（）
第8题：
充装过程中检查发现充装管路阀门、充装卡具，导管等发生漏气时，如果压力够的话，就可以等到充装结束后再处理。( )
此题为判断题(对，错)。
第9题：
检查管路系统法兰连接处，（）失效垫片、上紧连接螺栓，提高管路系统密封的可靠性。
第10题：
充氮保护的设备，应定期检查氮气压力及设备密封情况。当压力低于2kPa时，应及时补充氮气。