减小汽轮机进汽阻力损失的主要方法是：（）。

第1题：

从汽轮机侧提高朗肯循环的方法是（）。

• A、降低汽轮机的排汽参数
• B、降低汽轮机的进汽参数
• C、提高汽轮机的排汽参数
• D、提高汽轮机的进汽参数

第2题：

下列哪一种损失属于汽轮机级内损失（）。

• A、部分进汽损失
• B、汽轮机排汽阻力损失
• C、端部汽封漏汽损失
• D、进汽机构的节流损失

第3题：

第4题：

何为汽轮机的进汽机构节流损失和排汽阻力损失？

第5题：

汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是（）。

• A、凝汽器真空过高；
• B、汽轮机的进汽温度过高；
• C、汽轮机的进汽压力过高；
• D、蒸汽流量过低，鼓风摩擦损失过大。

第6题：

汽轮机的进汽方式主要有（）、喷嘴进汽两种。

第7题：

改进汽轮机进汽阻力损失的方法主要有（）。

• A、改进结构
• B、控制主气门、管道等部位的汽速小于30-40m/s
• C、改进蒸汽室、调节气阀结构及型线，使之符合蒸汽流动特性
• D、提高加工和安装的精度，以减少局部涡流、流场偏分等现象

第8题：

汽轮机的进汽节流损失使得蒸汽入口焓（）。

A增大

B减小

C保持不变

第9题：

汽轮机的进汽节流损失发生在 （）

• A、 主汽阀
• B、 管道
• C、 调节阀
• D、 进汽蒸汽室

第10题：

减小进汽阻力损失的措施有那些？