技师A说，蒸发器入口与出口之间的温差称为过热；技师B说，蒸发器出口与压缩机入口之间的温差称为过热。谁说的对（）A、仅技师A对B、仅技师B对C、技师A和B都对D、技师A和B都不对

题目

技师A说，蒸发器入口与出口之间的温差称为过热；技师B说，蒸发器出口与压缩机入口之间的温差称为过热。谁说的对（）

A、仅技师A对
B、仅技师B对
C、技师A和B都对
D、技师A和B都不对

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第1题：

技师A说,所有恒温器的工作范围都是可调的。技师B说,一部分恒温器可以调节触点打开与闭合之间的温度范围。谁说得对()

A.仅技师A对

B.仅技师B对

C.技师A和B都对

D.技师A和B都不对

参考答案：B

第2题：

当制冷剂从节流装置进入蒸发器的瞬间是什么状态?技师甲说全部是蒸气;技师乙说几乎全是液体但含少量蒸气(闪气)。谁说的正确()

A、甲正确

B、乙正确

C、两人都正确

D、两人都不正确

参考答案：B

第3题：

技师A说,如果恒温膨胀阀的入口滤网堵塞,可以对其清洗;技师B说,如果恒温膨胀阀的入口滤网堵塞,可以更换。谁说的对()

A.仅技师A对

B.仅技师B对

C.技师A和B都对

D.技师A和B都不对

参考答案：C

第4题：

关于福克斯车型上的IMSC系统，技师甲说：“IMSC的打开主要与发动机转速相关。”技师乙说：“IMSC的打开不仅与发动机转速相关，也与发动机负荷相关。”下列说法正确的是（）

A、技师甲说法正确
B、技师乙说法正确
C、技师甲和技师乙说法都正确
D、技师甲和技师乙说法都不正确

正确答案:B

第5题：

（）是指换热过程中过热器入口烟气与过热器出口过热蒸汽之间的温差。

A、冷端温差
B、节点温差
C、热端温差
D、接近点温差

正确答案:C

第6题：

蒸发器中的制冷剂充满或匮乏哪种更坏?技师甲说制冷剂匮乏更坏,因为它导致冷却不良和产生过热现象;技师乙说制冷剂充满更坏,因为它导致冷却不良和液体撞击压缩机。谁说的正确()

A.甲正确

B.乙正确

C.两人都正确

D.两人都不正确

参考答案：B

第7题：

蒸发器中的制冷剂溢满或匮乏的影响?技师甲说蒸发器匮乏导致冷却不良和产生过热现象;技师乙说蒸发器溢满导致冷却不良和液体撞击压缩机。谁说的正确?()

A、甲正确

B、乙正确

C、两人都正确

D、两人都不正确

参考答案：C

第8题：

技师A说,发动机过热可以通过更换更高额定压力的水箱盖排除。技师B说,大多数过热故障是由节温器被拆掉造成的。谁说得对()

A.仅技师A对

B.仅技师B对

C.技师A和B都对

D.技师A和B都不对

参考答案：D

第9题：

技师甲说：“拆蓄电池负极桩线后，发动机ECU所有诊断码都会被清除”。技师乙说：“拆蓄电池负极桩线后，发动机ECU部分诊断码将被清除”。请问哪位技师说的对？（）

A、技师甲说的正确
B、乙说的正确
C、技师甲和技师乙都正确
D、技师甲和技师乙都不正确

正确答案:A

第10题：

关于差速器技师甲说复合推力垫片可以调整行星齿轮与半轴齿轮之间的间隙；技师乙说可以在齿轮与差速器壳之间起到减磨作用。谁对？（）

A、甲
B、乙
C、甲乙都不对
D、甲乙都对

正确答案:D

技师A说，蒸发器入口与出口之间的温差称为过热；技师B说，蒸发器出

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