车钩钩体的损伤有裂纹、()和变形三种。

题目

车钩钩体的损伤有裂纹、()和变形三种。

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相似问题和答案

第1题:

灭火器予以报废处理的情形有()。

  • A、筒体严重锈蚀
  • B、筒体明显变形,机械损伤严重
  • C、器头存在裂纹
  • D、没有生产厂名称和出厂年月
  • E、被火烧过

正确答案:A,B,C,D,E

第2题:

车钩钩舌加热调修变形后必须做磁粉探伤检查,不允许有裂纹出现


正确答案:错误

第3题:

车钩钩体的故障主要有()。

A、钩体裂纹

B、钩体变形

C、钩体磨耗

D、ABC三种


参考答案:D

第4题:

钩舌的主要损伤有()。

  • A、裂纹
  • B、裂纹、磨耗、变形
  • C、变形
  • D、裂纹、磨耗

正确答案:D

第5题:

中修时,车钩钩体上距钩头50mm内的裂纹和砂眼禁止焊修。


正确答案:正确

第6题:

钩体的损伤有()。

  • A、裂纹
  • B、裂纹、磨耗、变形
  • C、变形
  • D、裂纹、变形

正确答案:B

第7题:

车钩钩舌加热调修变形后必须做()检查,不允许有裂纹出现。


正确答案:磁粉探伤

第8题:

吊钩钩柄不得有塑性变形。钩柄直径d及螺纹部分,在腐蚀后的尺寸不得少于基本尺寸的()%,同时不允许有变形和裂纹,否则应报废。

  • A、80
  • B、85
  • C、90
  • D、95

正确答案:D

第9题:

中修时,只允许车钩钩体上的横向裂纹,扁销孔向尾部发展的裂纹焊修。


正确答案:错误

第10题:

吊钩钩口部位和弯曲部位发生永久变形产生的原因有哪些?


正确答案:使用时间过长,磨损严重,长期超载,疲劳变形。