事故喷水减温器装在再热器入口，主要是在事故条件下保护（）。
第1题：
过热器喷水来自给水泵出口给水母管。再热器喷水来自给水泵中间抽头。额定工况下一级减温器设计的喷水量为（）t/h，二级减温器设计的喷水量为6.4t/h，再热器减温器设计喷水量为0t/h。
12.5
略
第2题：
在机组启动或低负荷运行时，不准投入再热蒸汽减温器喷水。
A对
B错
第3题：
再热器汽温调节的常用方法有：摆动式燃烧器、烟气再循环、分隔烟道挡板调节、喷水减温器(一般作为事故处理时用)( )
此题为判断题(对，错)。
第4题：
再热器装设事故喷水减温器的目的是为了防止高压缸的排汽进入再热器，使过热器管子过热烧坏。
第5题：
再热器采用（）方式进行喷水减温
第6题：
事故喷水减温器装在（）入口。
再热器
略
第7题：
再热器为什么不宜采用喷水减温方式来调节汽温？
第8题：
主汽温度的调节方法主要是一、二级喷水减温；再热汽温的调节方法主要是燃烧器的摆角、（）。
辅助事故喷水
略
第9题：
再热器事故喷水和中间喷水减温装置的结构如何？
第10题：
TOSI锅炉再热器事故喷水减温器的投入备用，应在再热蒸汽温度达到（）℃时进行。