透平叶片为何通常设计成扭曲叶片?

题目

透平叶片为何通常设计成扭曲叶片?

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相似问题和答案

第1题:

大型燃气透平叶片为什么必须做成扭曲的?


正确答案:对于长叶片来说,在同一个转速下,叶片根部与顶部的圆周速度uh和u1就会相差很大。在设计这种叶片时,假如对这个因素不加注意,而仍然采用直叶片结构,就会在叶片进口处造成气流脱离现象,致使透平效率严重恶化。因而为了提高透平级的效率和作功能力,必须采用扭叶片。

第2题:

在冲动式透平内,蒸汽在动叶片和静叶片上的压力()。

  • A、均有变化
  • B、动叶片变化,静叶片无变化
  • C、静叶片变化,动叶片无变化
  • D、均无变化

正确答案:D

第3题:

轴流式泵与风机的叶片加工成扭曲形是为了()。

A、增加叶片强度

B、增加叶片刚度

C、使叶顶至叶根处扬程相等

D、避免泵与风机振动


参考答案:C

第4题:

为何末几级动叶片进汽侧叶片顶部水蚀严重?


正确答案:在汽轮机的末几级中,蒸汽速度逐渐加大,水分在隔板静叶出汽边处形成水滴,水滴运动速度低于蒸汽速度,因此,进入动叶片时发生与动叶背弧面的撞击,对动叶背弧面侵蚀。叶片越长,叶顶圆周速度越大,水滴撞击动叶背弧面的速度也越高。由于离心力作用,水滴向叶顶集中,故叶顶背弧面水蚀严重。

第5题:

冷却空气的压力必须比透平叶片周围燃气的压力高才能使叶片得到()。


正确答案:有效冷却

第6题:

超温保护系统保护燃气轮机因过热而发生损害,轻者会使透平叶片的寿命下降,重者会致使透平叶片烧毁。


正确答案:正确

第7题:

通常需要对透平气缸、透平转子和动、静叶片分别采取措施进行()。


正确答案:冷却

第8题:

正常情况透平机的二级叶片比一级叶片容易积灰。()


参考答案:√

第9题:

透平叶片空气冷却的方式通常有对流冷却、冲击冷却、气膜冷却、综合冷却。


正确答案:正确

第10题:

透平膨胀机的喷嘴叶片和工作轮叶片为什么会磨损,如何防止?


正确答案: 由于透平膨胀机的转速很高,导流器内的气流速度也很大。如果在气流中夹带有少量的机械杂质或固体颗粒,会造成导流器和叶轮的磨损,甚至打坏叶片。为了防止发生上述事故,一般在透平膨胀机前设置有机前过滤器。它靠铜丝布过滤掉金属杂质、卵石和硅胶粉末、雪花及固体二氧化碳等。当过滤器被堵塞时,阻力将增大。当压降超过0.1MPa时需要进行加温吹除。
此外,膨胀机在启动前,对机前管路的加温吹除要彻底,防止金属碎屑、灰尘杂物及水分冲击和磨损膨胀机的流通部分。
在空分设备的启动阶段,膨胀机内可能会有水分和二氧化碳析出,加速流道的磨损。为此,应尽可能缩短析出阶段的时间。一旦发现膨胀机内有固体颗粒堵塞,应及时进行加温处理。膨胀机内出现液体也会产生冲击和加剧磨损,所以应避免机前温度过低。
导流器与叶轮的磨损还与它们的材质有关。导流器用不锈钢制作,就要比用铜材耐磨得多。