车辆零件的变形是指作用于车辆零件上的载荷，当应力超过材料的屈服极限时，使零件产生（），导致常见的各种弯曲变形。
第1题：
第2题：
机械零件产生变形，主要是零件的应力超过了材料的屈服极限而造成的。
此题为判断题(对，错)。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
疲劳是指许多零件工作时随的应力值通常都低于制作材料的屈服点或规定残余伸长应力，零件在这种循环载荷作用下，经过一定循环次数后仍会产生裂纹或发生突然断裂，这种现象称为疲劳。
第5题：
机械零件产生变形，主要是零件的应力超过了材料的屈服极限而造成的。
第6题：
A.体积变形
B.翘曲变形
C.弹性变形
D.实效变形
第7题：
车辆零件刚度过低或受到过大的载荷会发生变形。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
当应力超过材料的（），零件会发生塑性变形。
第10题：
零件疲劳断口上的三个区域的状况与零件工作时的（）有关。 Ⅰ.载荷； Ⅱ.应力状态； Ⅲ.变形情况； Ⅳ.材料； Ⅴ.制造。